By Victor Duda
Le général Stefan Mill a déclaré que le chef d'état-major du personnel français de l'Air Force qu'il n'y avait pas d'alternative dans l'armée française pour les avions de transport ukrainiens à large rattrapage AN-124. OPEX 360 le rapporte. Cependant, en raison de la guerre à l'échelle complète, leur disponibilité a considérablement chuté. De plus, la publication affirme que l'avion AN-124 est épuisé. La situation en France était connue depuis longtemps.
En 2017, l'expatate de François Korni-Zentilla a déclaré que l'armée française dépendait du transport aérien stratégique. "Tout le monde réussit à ne pas voir qu'en fait les Ukrainiens et les Russes contrôlent la projection de nos forces vers des théâtres externes", a alors déclaré le député. Il est à noter qu'en cas de besoin de France, aucun avion de diffusion ne pourrait être envoyé pour le transport de biens militaires.
Les options incluent A-300-600st Beluga, mais elles ne sont pas adaptées au transport militaire. Le pays était un projet de développement d'un avion de fret A-380-800F, mais a été fermé en 2007. Il aurait une charge de 150 tonnes. Par conséquent, tout ce qui reste la France est d'utiliser Beluga, dont le transporteur est limité par 47 tonnes.
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