Les forces armées de la Fédération de Russie ont appliqué Shahed avec un bloc de navigation DGPS: quelle est la caractéristique de ces UAV (photo)

Le système de navigation DGPS peut être à double utilisation. Son travail nécessite l'utilisation de deux récepteurs - stationnaire et mobile, ont déclaré des experts. L'armée russe a commencé à équiper des véhicules aériens sans pilote du Shahd-136 d'une unité de navigation DGPS. Cela a été rapporté par les experts de Defense Express. Analystes pour obtenir des photos d'un drone russe fouetté, qui était équipé d'une caméra vidéo et d'un modem.

De plus, les images ont montré les éléments de l'électronique embarquée de l'ennemi drone. Il s'agit d'un bloc d'équipement avec des marques d'usine frottées. Cependant, la pointe du feutre a été appliquée par DGPS et une combinaison de nombres. Les experts estiment que l'ennemi pourrait commencer à mettre des blocs d'équipement de navigation DGPS ou de GPS différencié, ce qui peut théoriquement augmenter la précision de la Shahd.

DGPS est un système de positionnement global différentiel, il offre une précision accrue de l'emplacement. Ces systèmes de navigation peuvent être à double utilisation. En particulier, ils peuvent également être utilisés pour l'équipement civil, l'agrotéchnique pour une culture des terres précises. DGPS nécessite l'utilisation de deux récepteurs, dont l'un est stationnaire et est à un point avec des coordonnées connues, tandis que l'autre est mobile.

Les données obtenues par le récepteur de base sont correctement correctement collectées par l'appareil mobile ". Si nos hypothèses sur l'utilisation de P * DGPS schis sont vraies, il n'est pas tout à fait clair pour le moment, pour lequel les Russes sur l'un de leur "Shamed" a mis un modem et une caméra vidéo qui peut également servir à clarifier le lieu de séjour de l'avion ", indique le message.

Defense Express a expliqué que le bloc DGPS et un modem avec caméra sont un composant d'un circuit de commande, tandis que le modem avec la caméra et le bloc DGPS se reproduisent. L'unité de marquage ADC-PLS-002 n'a pas été mentionnée précédemment dans les analyses électroniques sur Shahed-136. Les analystes suggèrent qu'il pourrait être destiné à collecter des données de vitesse d'UAV, tandis que l'un des drones peut être fourni au tube Pito intégré à l'aile de Shahd.