"Tout le monde aux États-Unis ne croyait pas au succès de la résistance ukrainienne": Ignati sur les premiers jours de la Grande Guerre

Sur la façon dont cette guerre a commencé, sur la bataille du ciel ukrainien et des héros qui ont sacrifié la vie pour la liberté de l'Ukraine, sur le "fantôme de Kiev", ainsi que les difficultés d'aujourd'hui dans le travail de la défense aérienne, dans une interview avec Focus avec Focus avec Focus Le haut-parleur de l'Air Force Yuri Ignaat. Le pire jour est le premier jour d'une invasion à l'échelle complète.

Tout le monde s'est rendu compte que quelque chose montait: soit la Russie voudrait couper le Donbas, soit le couloir terrestre de la Crimée, soit a commencé à agressionner contre toute l'Ukraine. Malheureusement, ils ont implémenté la troisième option. À partir de ce jour, la pire période a commencé. Jours anxieux, semaines, flux d'informations rapides: les troupes russes déménagent en Ukraine, entourent Kiev, viennent dans d'autres régions.

Des dizaines de kilomètres ont étendu les colonnes d'Orcs - une colonne était de 80 km et ils se sont déplacés de toutes les directions. Les données de renseignement répartissent des nombres très effrayants. Cela ressemblait à une apocalypse. C'était vraiment anxieux. Mais en même temps, les décisions de notre commandant ont été prises à froid et les forces aériennes de l'Ukraine ont commencé à détruire l'ennemi - l'une des premières vagues de moments positifs.

Dans les premiers jours de la guerre, lorsque le commandant de l'Air Force m'a donné des informations pour rendre public que notre anti-Aircraft a détruit 7 avions ennemis par jour, et le lendemain, 8 avions et hélicoptères étaient déjà. Il est également inspiré! Nous avons commencé à dire aux Ukrainiens à quel point c'est difficile, mais nous reflétons toujours l'attaque russe et les pertes puissantes qu'ils portent.

Ensuite, il y avait des images de soutien alors que nos pilotes ont rencontré le feu ennemi; La photo et la vidéo de la bataille pour Kiev-it ont commencé à créer une atmosphère plus ou moins positive, donnent de l'espoir, soutient le moral. Mais le moment le plus interprété: quand un mois et demi plus tard, aucun avion ennemi n'a osé voler dans le territoire contrôlé par l'Ukraine.

Oui, ils ont survolé les territoires occupés, sachant qu'il peut y avoir de l'impunité - des raisins secs, Mariupol. Nous ne pouvions pas les obtenir, c'était vraiment difficile à observer, mais en même temps, il y avait une inspiration - l'occupant a été expulsé de l'espace aérien au-dessus du territoire, qui est contrôlé par les forces ukrainiennes de la défense. À ce stade, il est devenu clair qu'ils pouvaient et devaient être détruits. Ceci est compris par nos partenaires.

Ils ont juste regardé avant. Aux États-Unis, tous ne croyaient pas à la résistance ukrainienne que les troupes ukrainiennes ne résisteraient pas, et une partie de la population rencontrerait les envahisseurs avec des fleurs, pas les "cocktails" de Molotov, et les autorités accepteraient les réalités que les Russes veulent imposer . Mais nous avons démontré le testament. Et c'est là que le soutien des partenaires a commencé.

Maintenant, avec leur soutien, tout le monde est bien conscient - l'Ukraine gagne et gagne. Depuis 2014, des troupes de missiles anti-aérien ont été formées dans la décharge de Yagorlik (région de Kherson occupée). Là, ils se sont entraînés pour baisser les buts aériens, tels que le "vol" TU-143 - ce sont de vieux drones soviétiques, en fait une copie des missiles de calibre par caractéristiques.

De facto, ces entraînements sont la seule pratique de notre interdiction anti-aérienne pour refléter les attaques des roquettes ennemies. Nos pilotes aussi - ils ont pratiqué pour les faire sortir de l'air. De plus, l'entraînement de vol-actique a eu lieu dans l'Air Force. L'une des tâches éducatives est de sortir de la grève des missiles avec un atterrissage à des aérodromes opérationnels - à des moments différents de la journée et dans des conditions météorologiques difficiles.

De plus, les pilotes ont pratiqué la plantation d'un avion sur la route. Il y a des zones spéciales de routes en Ukraine pour la plantation d'avions, c'est une pratique normale pour de nombreux pays du monde. Ces séances d'entraînement ont aidé nos pilotes à supprimer la majeure partie de la technique sous l'impact dans les premiers jours de la guerre. D'autres forces aériennes ont été formées - des missiles anti-aériens et des troupes techniques radio.

Bien sûr, le coup des Russes était massif, et nous avons perdu une partie de l'équipement - l'ennemi a tenté de prendre le contrôle du ciel, et s'ils réussissaient, cela aurait entraîné la perte du pays. Et cela ne pourrait pas être autorisé. Il est nécessaire de rendre hommage à l'administration militaire, en particulier le commandant du lieutenant-général de l'armée de l'air Mykola Oleshchuk.

Ensuite, dans le nouvel environnement, la défense aérienne du pays a été construite, à partir de ce que nous avions.

Étant donné que certains équipements ont été endommagés et qu'il a fallu du temps pour le restaurer, le temps de se regrouper, de prendre des positions de rechange, d'organiser des fonctions sur les aérodromes opérationnels et de s'organiser pour organiser tous les travaux de combat, enlever et attaquer l'ennemi, le pousser des frontières ukrainiennes - Il y a eu une période très difficile. Un mois et demi d'une telle lutte pour le ciel ukrainien, pour Kiev, Kharkiv, Sumy.

Nos défenseurs ont réussi à garder le ciel. Le "fantôme de Kiev" est une image collective de pilotes ukrainiens qui ont courageusement défendu le ciel. Par exemple, des pilotes d'Ivano-Frankivsk, Lutsk et Mirgorod ont participé à la capitale. Maintenant, le fantôme de Kyiv est propriétaire des pilotes de la 40e brigade de l'aviation tactique, même a breveté cette marque. Je suis heureux de contribuer à l'apparence de cette image, nos pilotes sont sans aucun doute jeunes.

L'ennemi a prévalu et nous prévaut toujours par la quantité d'équipement d'aviation quelque part 5 à 6 fois. Et compte tenu des technologies, nous perdons tous les paramètres. Mais il n'y a pas d'autre issue - nous devons nous battre sur ce qui est! Et nos pilotes l'ont fait, désespérément et héroïquement, voici un groupe d'avions pour attaquer la région de Kiev ou de Zhytomyr, pour les rencontrer quelques-uns de notre MIG-29.

Le MIG-29 soviétique "aveugle" par rapport aux avions russes modernisés. Mais ils ont volé pour terminer la tâche. Au début, il y avait 4 points hostiles sur les radars, en conséquence, il y en avait jusqu'à 12! La tâche principale de nos pilotes est de contrer l'ennemi, de forcer la manœuvre, de pousser les occupants dans la zone de défaite de notre défense aérienne et de détruire leurs propres missiles d'aviation, si possible.

Le résultat de cette bataille est de 3: 1 en notre faveur - à partir de 12 avions 3 des occupants ont été renversés. Malheureusement, le pilote militaire Alexander Brinzhaya est décédé dans cette bataille, il a reçu le titre - Hero of Ukraine, à titre posthume. Nous n'avons pas assez d'équipement de défense aérienne. L'Ukraine est l'un des plus grands pays d'Europe, pour le fermer complètement parce que nous l'avons maintenant est impossible.

Nous avons reçu deux divisions patriotes, deux divisions IRIS-T, ainsi que NASAMS mais il est extrêmement petit de protéger efficacement un tel territoire que notre pays. De plus, il y a des villes aériennes. Gepard et Crotale - ils se sont montrés eux-mêmes. Mais Gepard est une installation auto-propulsée anti-Aircraft avec un petit rayon de lésion. Si la cible dépasse 5 km, elle ne pourra plus la détruire.

Crotale est armé de missiles anti-aériens, mais a également un petit rayon de lésion. Le fait que nous ayons tous ceci est bon, mais ce n'est pas suffisant. À l'avenir, il y aura 4 principaux complexes au service de l'Ukraine: NASAMS, IRIS-T, PATRIOT et SAMP / T. Mais il faut beaucoup de temps pour réarracher et remplacer les systèmes de missiles soviétiques obsolètes, tels que "M-1", "M-1", "C-300".

Voici une autre difficulté dans le travail de la défense aérienne - principalement nous avons en service avec des systèmes anciens et très peu pour ce temps des moyens contre les missiles balistiques. Notre avion SU-27 et le développement du MIG-29 de 70 à 80 ans. Leur équipement - radars et missiles, n'a pas été modernisé et ils restent de vieilles avions soviétiques. Par conséquent, nous avons besoin d'un avion F-16 moderne.

Maintenant, nos pilotes font l'impossible, détruisant des objectifs hostiles avec un tel équipement obsolète. Nous nous battons contre une nouvelle génération d'une arme obsolète. Oui, nous renversons les roquettes et les drones hostiles de Kamikadze avec des missiles antiaériens, mais l'ennemi expose l'itinéraire de manière à éviter la zone de dégâts.

Afin d'intercepter les missiles et les drones dans n'importe quelle zone de l'itinéraire et de la direction, les avions de chasse modernes qui vont à partir des aérodromes opérationnels dans différentes régions de l'État seront nécessaires, intercepteront et détruiront des objectifs. Nous avons besoin du F-16 et il fera partie de la défense aérienne de l'État, réalisera une couverture de chasse.

Le F-16 aidera à conduire l'aviation russe de nos frontières, elle peut effectuer des frappes de haute précision à des fins terrestres, contrecarrer les navires russes, car il est en service avec des missiles Harpun. Le vice-président de la principale administration opérationnelle de l'état-major général des forces armées de l'Ukraine Alexei Gromov a déjà informé que la Russie produit environ 100 missiles par mois.

Il s'agit de "Iskander-M", "Iskander-K", "Dagger", "Calibers" et "X-101". Selon nos données, les Russes attaquent l'Ukraine à peu près le même montant qui est produit par mois. En raison du déficit, ils ont accéléré la production et n'ont parfois même pas le temps de marquer correctement leurs missiles. Sur l'un d'eux, par exemple, le marquage a été mis simplement par un stylo ressenti. Une telle production rapide affecte également la qualité du projectile.

Nous savons que ces missiles à haute provision peuvent atteindre la cible avec seulement 20 mètres, je ne donnerai pas d'exemples. Et compte tenu des bombardements de Lviv et du projectile entrant dans la zone du parc, nous pouvons supposer que quelque chose ne va pas avec les munitions dans la Fédération de Russie. Bien sûr, la société pose beaucoup de problèmes, car elle est directement liée à la sécurité des citoyens.

Les gens ont le droit de savoir pourquoi, disent que les roquettes ennemies renversent les villes, pourquoi les fragments tombent. Chaque fois que j'informe la société pourquoi, et que vous devez garder vous-même et vos êtres chers. Croyez-moi, les objectifs hostiles tentent d'intercepter dans les colonies.

Mais étant donné le nombre de défense aérienne que nous avons, nous ne pouvons pas augmenter le rayon de couverture des villes et des objets, ce qui donnera à l'ennemi des chances supplémentaires de surmonter la défense aérienne. De cela, il suit l'importance du F-16 - ils peuvent intercepter des roquettes ou des drones ailés n'importe où.