US Air Force est-il prêt à faire la guerre et à la guerre

En 1956, les forces aériennes comptaient 26 104 avions dans leur flotte. Il y en a maintenant plus de 5 000 unités, ce qui est une question sur la préparation des Américains à la guerre. Les États-Unis continuent de radier différents aviations. En 2025, le nombre d'avions peut être réduit à moins de 5000. Rapports de la défense. La quantité totale d'aviation dans l'US Air Force diminuera à 4903 en 2025.

En raison de l'incertitude du budget, il est très difficile de prédire la taille de la flotte au cours de la prochaine année ou de cinq ans, explique le major-général Dave Tabor, directeur du siège adjoint du personnel de plans et de programmes. Selon l'Institut de recherche aérospatiale de Mitchell, la flotte totale est inférieure à un cinquième de sa taille de pointe en 1956, lorsque le service comptait 26 104 avions.

Au cours de cette période, seul le nombre de combattants F-84 Thunderjet et F-86 a dépassé 6400, ce qui est bien plus que au cours de l'exercice 2024, l'ensemble de la flotte combinée des forces aériennes composée de 5032 avions. Cependant, les opportunités aéronautiques ont augmenté de façon exponentielle. Mais la réduction de la flotte s'inquiète pour certains législateurs et observateurs.

L'analyste de défense du centre d'analyse de l'American Enterprise Institute, Todd Harrison, a déclaré que l'avion est vraiment devenu plus rapide, beaucoup plus loin et mortel, mais la réalité est qu'un seul avion peut être à un seul endroit. Les États-Unis prévoient de détacher 250 avions au cours de l'exercice 2025, mais seulement 121 viendront au système. "C'étaient des avions phénoménaux à un moment donné.

Vous n'avez pas besoin de marcher très loin pour trouver une personne qui racontera l'impact de l'A-10 sur le champ de bataille. Mais la réalité est qu'elles ne sont tout simplement plus viables dans la lutte d'aujourd'hui, Et bien sûr, demain - en particulier au prix lié à leur préservation ", a déclaré Dave Camp. Maintenant, l'US Air Force risque de pénétrer dans une "spirale mortelle de maintenance et de modernisation".

La flotte est ancienne, étirée et dans un besoin urgent de modernisation. Les fonds de maintenance sont limités, l'argent ne suffit pas pour acheter un nouvel argent. Par conséquent, les États-Unis devraient se concentrer sur le service de suffisamment de personnes dans les forces aériennes, l'écosystème a changé et les plans sont desservis. Rappelez-vous qu'aux États-Unis, ils veulent radier 250 avions en 2025, y compris F-22 Raptor.