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Le commandement de l'Air Force affirme que l'IL-20M russe a déconnecté le signal...

Déconnecté la navigation: l'Allemagne a élevé des avions de chasse pour intercepter l'avion de la Fédération de Russie

Le commandement de l'Air Force affirme que l'IL-20M russe a déconnecté le signal du transpondeur et était dans l'espace aérien international. Après l'accompagnement, l'avion militaire russe a changé l'itinéraire. Les avions militaires russes se sont envolés dans l'espace aérien de l'OTAN, après quoi l'Allemagne a élevé ses combattants et l'a accompagné. Cela a été signalé dans les forces militaires-air de l'Allemagne.

"Les avions militaires de l'IL-20M ont volé sans signal de transpondeur", indique le message. Selon l'armée de l'air allemande, il a été enregistré identifié un avion militaire dans l'espace aérien international près de Rugen. Mais après avoir escorté les combattants, il est retourné à l'est.

Il convient de noter qu'en 2023, les forces aériennes de l'OTAN en Europe ont dépensé plus de 300 départements pour intercepter les avions russes qui approchaient de l'espace aérien de l'Alliance. La majeure partie de ces interceptions a eu lieu sur la mer Baltique. Plus tôt, les forces militaires du Royaume-Uni ont trouvé des avions russes près de l'espace aérien de l'OTAN. Les combattants de l'alliance ont été envoyés à leur interception.

Dans la matinée du 9 juin, les pilotes britanniques ont de nouveau dû intercepter un AN-12 et un an-72 se déplaçant au sud du continent depuis le continent dans la région de Kaliningrad. Plus tard, deux autres TU-22M et deux Su-30 volaient également au sud de la Russie continentale sur le golfe du Finlandais et la mer Baltique.