Cette fusée est une version aérienne de la célèbre fusée de missiles de frappe navale, qui est créée par la technologie furtive, et ne sera pas placée sur les pylônes externes de l'avion, mais dans les compartiments internes. Ceci est indiqué dans la zone de guerre. La durée d'exécution du contrat est déterminée d'ici le 31 août 2026 et le nombre de missiles reste inconnu. Dans le même temps, la demande de budget du Pentagone a indiqué l'intention d'acheter 268 JSM.
JSM est une version aéronautique du Naval Strike Missile (NSM) Maritime and Ground Shock et a une plage de vol maximale d'environ 185 km à un poids de 125 kg. Cependant, dans la version aérienne, la raquette de la fusée JSM est augmentée, selon diverses estimations et selon la nature du vol, jusqu'à 560 km. De plus, il diffère des dimensions NSM (longueur 4,48 m) et de la forme.
Les armes sont capables de frapper à la fois des buts marins et terrestres, ce qui en fait une fusée ailée universelle. Il est équipé de plusieurs systèmes de guidage, notamment le GPS, le système de navigation inertielle (IC) et la cartographie du terrain. Le moteur de recherche infrarouge permet au JSM d'apporter avec précision la cible dans la phase terminale du vol, en travaillant passivement et en restant invulnérable aux obstacles radiofréquences.
L'un des principaux avantages de JSM est sa capacité à être placée dans les compartiments internes des combattants de chasse F-35. Cela permet au F-35 de stocker ses caractéristiques furtives et de rester discrets pour les radars ennemis pendant les opérations en utilisant cette lésion. Contrairement à un LRASM AGM-158C de missile anti-navire plus grand, que F-35 ne peut être transporté que sur des pylônes externes, JSM offre un secret et une flexibilité plus élevés dans le combat.
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