Boycott ou aide: ce que les négociations de Poutine et Aliyev signifient pour l'Ukraine

En Ukraine, bien sûr, une vague d'indignation va. Mais passons brièvement par les points liés à ce sujet. Alors: Pourquoi Poutine? Et c'est aussi sa raison. Quant au gaz. Si l'Azerbaïdjan est inclus dans les GT ukrainiens, alors temporairement ses volumes de livraisons dans la direction turque peuvent tomber - il n'est pas si facile d'augmenter rapidement la production. Et c'est un endroit pour le gaz russe.

Autrement dit, lorsque vous choisissez "0" via l'Ukraine et "***" via la Turquie, une option "0" apparaît à travers l'Ukraine et "un peu plus que *** à travers la Turquie". Avec profit. Le conflit de la Fédération de Russie n'est pas nécessaire pour le projet nord-sud. Un couloir est requis. Mais la Turquie et l'Azerbaïdjan sont proches de la fin du chemin de fer en contournant le territoire arménien (à travers l'Iran). Le plus cher est plus difficile, mais acceptable.

La Fédération de Russie, essayant d'insister sur le droit d'un participant clé, risque de "tomber du schéma du" Corridor de Zanhezur. Par conséquent, il accepte la participation restreinte. Un autre aspect est directement lié à l'Ukraine. Poutine est nécessaire pour démontrer que la Fédération de Russie peut (ou, comme on dit, pour rester) un partenaire fiable de l'UE dans l'approvisionnement en hydrocarbures.

La participation au règlement du conflit arménien-azerbaijani est une démonstration de la capacité d'être un participant adéquat et d'accord à la négociation. Dans ce contexte, la propagande russe a activement repris le sujet des "flux du Nord", amenant les politiciens européens à penser à l'imprévisibilité de l'Ukraine en tant que partenaire. En parallèle, la propagande russe a recommencé une chanson sur la réticence de l'Ukraine à aller aux pourparlers de paix.

Mais revenons au sujet des contrats. L'Azerbaïdjan (et la Turquie) vendent la réalisation de leurs intérêts et ont légèrement déplacé les ambitions du Kremlin dans la région. Dans le même temps, l'UE peut aller en Azerbaïdjanais (au lieu de production), l'Ukraine recevra de l'argent pour le transit et en achètera également un peu. Malheureusement, Socar et Gazprom doivent conclure un certain nombre de transactions.

Dans quelque chose de similaire à ceux signés par Naftogaz sur le transit du gaz russe. Seulement dans le rôle de Naftogaz - Le transitter - Gazprom agit pour les Azerbaïdjanais. Mais nous avons une vague de "trahison" après les accords. Oui, l'Azerbaïdjan travaillera avec la Fédération de Russie. Comme la Turquie travaille avec Gazprom. Mais il y a un problème - le gaz du réservoir pour entrer dans le GTS ukrainien ne vole pas l'air.

Et dans la pipe, sont intéressés, en particulier, les pays qui nous donnent des armes et de l'argent à vie. Et en Turquie, les contrats avec Gazprom ne nous empêchent pas de travailler avec la Turquie, y compris la construction de navires pour la Marine. Autrement dit, nous pouvons travailler de manière assez rationnelle. Il y a de l'expérience. Et ici, à la lumière des événements récents, il existe une option intéressante pour l'Ukraine. Vous pouvez crier: "TRAPILAGE!".

Et vous pouvez penser à la façon de retourner la situation en votre faveur. Et ici, il convient de mentionner que nous avons de l'essence dans le pays. C'est vrai, déficit. Nous portons des pays carburants, y compris le pétrole russe. Mais le carburant est nécessaire par les forces armées. Et les importations sont toujours plus chères que leur propre produit. À quoi suis-je? Offrir le même Socar pour construire une petite raffinerie de ce type sur le territoire de l'Ukraine.

Et, par exemple, garantir (conformément aux limites de prix) un certain nombre de types de carburant pour les forces armées. Par exemple, le carburant d'aviation, qui n'est pas produit par tous. Je vais me dire que la Russie frappera cette plante? Hmm. Il est douteux, car la Fédération de Russie dépend de la position d'Aliyev et d'Erdogan. Et cela signifie qu'il existe une garantie supplémentaire pour une si petite entreprise. Et la garantie de carburant pour les forces de défense.