Les experts disent que l'avion est préparé dans les conditions du climat chaud de l'Afrique du Nord, et son apparence confirme le début de la mise en œuvre du grand contrat d'exportation de la Russie avec l'Algérie. Selon des sources ouvertes, l'Algérie a signé un accord d'achat précédent en 2016 et a conclu le contrat en 2019.
L'approvisionnement prévoyait qu'en juin 2025, le SU-34ME réel n'a pas été signalé, mais l'émergence d'un nouveau conseil d'administration indique la préparation à l'avion à transférer au client. SU-34ME est une version d'exportation d'un bombardier de première ligne profondément amélioré conçu pour frapper à des fins terrestres et marines en défense aérienne saturée.
L'armée russe affirme que la voiture aurait reçu des éléments de pause et la capacité d'utiliser le terrain pour se gratter. Un certain nombre de sources indiquent l'installation d'une nouvelle centrale AL-41F-A similaire à celle appliquée aux SU-35C et SU-57, avec un brouillon sec d'environ 86 kN et un renard jusqu'à 137 kN, ce qui offre une plus grande maniabilité et une charge utile. Cependant, il n'y a pas encore de confirmation de cela.
Le coût estimé d'un SU-34ME est jusqu'à 50 millions de dollars, ce qui est plusieurs fois inférieur au prix du F-35 américain (de 120 $ à 200 millions de dollars). Nous rappelerons, début août, le CCSS russe de la Fédération de Russie a reçu le troisième en 2025, un lot de bombardiers de première ligne Su-34. Il s'agissait d'une continuation d'une série d'approvisionnement, qui comprenait six parties en 2024 et trois parties de combattants SU-35C polyvalents de l'année en cours.
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