L'agence Bloomberg a fait connaissance du document du ministère de l'Énergie et des Infrastructures, publiée sur le site du port de Fujira. Les entreprises marines et les agents des navires ne devraient pas fournir de services aux navires enregistrés dans ce pays africain. L'interdiction ne s'applique pas aux navires qui ont été évalués par un large organisme de classification internationale.
La plupart des navires commerciaux passent sous les drapeaux des pays éloignés qu'ils possèdent ou gèrent. Les îles Marshall sont populaires et le Panama, qui font partie intégrante des normes de sécurité en navigation. La Russie, selon le rapport, a rassemblé une énorme flotte d'ombres de pétroliers pour transporter son pétrole sous les sanctions américaines, une partie de cette flotte est passée sous peu de drapeaux connus tels que le drapeau de la chambre.
Au milieu de l'année dernière, l'État africain a été identifié comme un risque très élevé que les navires ne pourraient pas vérifier le contrôle de sécurité pendant le port. La flotte des pétroliers s'est inscrite dans la chambre de la flotte, mais la plupart d'entre elles ont visité la Russie l'année dernière.
Sur les 14 navires pétroliers sous le drapeau du Cameroun, suffisamment petit pour prendre l'huile des ports de la Fédération de Russie, 11 l'ont fait l'année dernière, indiquent les données de branche recueillies par Bloomberg. Sur l'offre totale de pétrole à la Russie, ils représentent moins de 1%. Nous rappelerons, le 8 janvier, selon Reuters, en Arabie saoudite, réduit les prix du pétrole, les citations mondiales baissent.
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