En Russie, le camion sans pilote d'Oural est testé: pas de cabine, mais avec des puces Intel (vidéo)

Les ingénieurs ont commencé à tester un prototype avec un troisième niveau d'autonomie: la machine est complètement subordonnée aux commandes de l'opérateur avec la télécommande. À l'avenir, MMC-Metase promet d'atteindre le cinquième niveau d'autonomie, lorsque le camion pourra effectuer la tâche complètement indépendamment sans la moindre participation des personnes. On suppose qu'un tel camion paiera pour seulement un an ou deux opérations quotidiennes.

Le drone est construit sur la plate-forme Ural-432067-73, mais a reçu des dimensions plus compactes: la longueur de la voiture est de 6,5 mètres et la hauteur est de 2,3 mètres. Le fait est que les concepteurs ont complètement retiré la cabine, donc le capot va immédiatement dans la plate-forme de chargement ouverte. Sinon, la conception de la machine ressemble à des camions russes ordinaires, mais seulement au lieu d'une boîte à main est automatique.

Une autre différence est la présence d'électronique et de logiciels de l'ONG "Android Equipment", qui est célèbre pour la fabrication du travail de "Fedor". Les calculatrices nécessaires pour travailler le pilote automatique sont les processeurs américains Intel Core i7. Il convient de noter qu'Intel a cessé de fournir ses produits à la Russie en mars dernier.

Dans "MMK-Metase", il ne peut pas encore être appelé la date limite pour la production, et compte tenu des sanctions anti-russes, elle est sous une grande question. Selon le magazine Auto, les Urals sans pilote ont présenté pour la première fois à l'armée-2022 en août. Selon les fabricants, la voiture a reçu une "vision technique" et réussi les tests préliminaires. Le camion devrait être utilisé par les forces civiles et armées pour travailler au combat.