Pour la première fois, un avion spatial militaire secret américain commence un mouvement d'orbite inhabituel (vidéo)

La technologie est apparue son canal télégramme. Abonnez-vous à ne pas manquer les nouvelles les plus récentes et les plus intrusives du monde de la science! L'un des avions américains les plus populaires, X-37B, qui tourne actuellement autour de la Terre dans le cadre de sa septième mission, commencera bientôt à effectuer la manœuvre de freinage aérodynamique.

Le fait que le X-37B exécutera une telle manœuvre dans l'espace pour la première fois est devenu connu fin octobre, mais les détails de la manœuvre, pas de Boeing, le créateur de l'avion spatial, ni les forces spatiales américaines qui utilisent qui utilisent pour leurs propres fins. On suppose que la manœuvre du freinage aérodynamique que X-37B se produira dans un avenir proche.

Le mystérieux avion spatial est allé pour la première fois dans l'espace en 2010 et avec chaque nouvelle mission, la durée de son vol a augmenté. Fin décembre 2023, l'avion a lancé Spacex Falcon Heavy sur une orbite inconnue. De cette façon, la septième mission secrète de X-37B a commencé, dans laquelle, selon les forces spatiales américaines, des tests de diverses technologies spatiales sont effectués. On ne sait pas exactement lequel.

Bien qu'il ait été signalé plus tôt qu'avec cet avion, l'armée américaine vérifie l'impact du rayonnement spatial. En outre, les experts de l'industrie spatiale ont précédemment suggéré qu'en Orbit militaire teste de nouvelles technologies qui aideront à suivre les mouvements de tout appareil en orbite terrestre basse et à observer leurs actions dans l'espace.

Maintenant, Boeing a probablement décidé de rendre le X-37B légèrement si mystérieux et a publié une vidéo montrant comment le freinage aérodynamique de l'avion spatial américain se produirait. Il est devenu connu qu'une telle manœuvre est nécessaire pour réduire l'orbite sur laquelle le X-37B tourne autour de la terre et se débarrasser de l'équipement inutile avant de rentrer chez lui.

En particulier, l'avion doit éliminer en toute sécurité le module de service afin de ne pas créer de nouveaux débris spatiaux. Lorsque des compagnons ordinaires sur l'orbite terrestre doivent changer la trajectoire de leur mouvement, c'est-à-dire pour réduire leur orbite, les appareils font un ou plusieurs départs de leurs moteurs.

Pour effectuer une telle manœuvre, il faut du carburant, ce qui signifie que à la fin, le satellite est nécessaire pour faire le plein ou terminer son fonctionnement. Mais dans le processus de freinage aérodynamique, vous pouvez économiser une énorme quantité de carburant. Au lieu de cela, le vaisseau spatial utilise le frottement de l'atmosphère terrestre pour se déplacer vers une nouvelle orbite. C'est exactement ce que les avions X-37B devraient faire.

Selon les représentants de Boeing, l'avion baisse progressivement jusqu'à ce qu'il soit sur une nouvelle orbite. La vidéo montre un avion similaire au X-37B, ce qui modifie son orientation dans l'espace pendant le freinage aérodynamique afin que son nez soit soulevé vers le haut du sol, et la partie inférieure de l'avion est dirigée vers l'avant vers le mouvement orbital.

On peut voir que la partie inférieure de l'avion brille d'orange en raison de la chaleur libérée pendant la friction de l'avion et de l'atmosphère terrestre. C'est la friction qui ralentit le mouvement de l'avion. L'objectif a déjà écrit plus sur les caractéristiques techniques du X-37B, ainsi que sur la durée de ses missions passées, ainsi que cet avion spatial américain a un concurrent chinois.