Le camion n'atteindra pas car il n'y a pas de route: la Fédération de Russie après l'exploitation de "Spider Web" Hid Tu-160 sur Chukotka

Dans une image publique de Sentenel Satellite de l'ESA, le 4 juin, les analystes ont remarqué un grand avion sur le site où des bombardiers stratégiques russes sont placés. Le fuselage caractéristique "déplacé", créé en fonction du schéma intégré, et la lèvre de l'aile jusqu'à 55,7 mètres de matériel, les auteurs du matériel ont identifié la carte TU-160.

Dans le même temps, il n'y a pas d'images satellites le 2 juin et les deux mois précédents de cet avion ou tout autre conseil d'aviation stratégique de cette base de données, a déclaré Defense Express. Les analystes estiment que la Fédération de Russie a caché le TU-160 dans le chukotka après une opération réussie du SBU le 1er juin, lorsque FPV-Theles a été amené à des aérodromes russes avec des avions dans des conteneurs en bois spécialement équipés.

Un tel coup à la base "Anadyr" n'interférera pas avec la distance de l'Ukraine en 6,6 mille km, ce qui peut être surmonté par un camion avec des drones, mais le fait qu'il n'y a pas de routes en Russie en Russie, note dans la publication. Selon les auteurs de l'article, seules les routes temporaires pour des expéditions extrêmes sur les VTT mènent à Anadir, et elle ne peut être atteinte qu'à la compagnie aérienne ou à la mer.

En 2012, l'autoroute Kolyma-Anadyr a été lancée en Russie, qui devait se terminer en 2024, mais à la fin de l'année dernière, seulement 230 km de 2,3 000 ont été mis en service. Les analystes ont estimé qu'à un tel rythme de construction de l'autoroute, qui pourra atteindre le camion, les Russes ne seront construits que jusqu'aux années 1930.

Dans la publication, il a été ajouté qu'à partir d'une base aussi éloignée de TU-160, il est peu probable qu'il soit utilisé pour les bombardements de l'Ukraine, en outre, la Fédération de Russie utilise rarement de tels bombardiers pour des coups à longue portée. Les trois derniers épisodes ont eu lieu le 26 mai 2025, le 17 novembre 2024 et le 18 mai 2023. De plus, les analystes ont noté que la base aérienne d'Anadyr est à 500 km de la frontière russe des États-Unis.

Le service de sécurité de l'Ukraine a attaqué 4 aérodromes militaires russes avec une aviation stratégique le 1er juin. Les drones de FPV ont volé des conteneurs qui ont été amenés à l'avance à la base aérienne "Olenia" (région d'Arkhangelsk de la Fédération de Russie), "Belaya" (région d'Irkutsk), "Diagilevo" (région de Saratov) et "Ivanovo" (Moscowe).

Le président de la SBU, Vasyl Malyuk, a annoncé les résultats du Web le 2 juin et a déclaré que parmi les avions russes touchés, il y avait A-50, TU-95, TU-22 M3 et TU-160. Selon le service de renseignement, 34% des constructeurs de constructeurs stratégiques ont été endommagés ou détruits. Le 4 juin, des images satellites des TU-95 et du TU-22 détruites à la base aérienne de Belia en Russie, située à 4 000 km d'Ukraine, sont apparues.

Les analystes de Defense Express ont déclaré le 4 juin que les Russes cachent l'étendue des pertes de l'impact sur la base aérienne le 1er juin. En particulier, un nouvel avion entier est apparu sur le site du bombardier stratégique endommagé TU-95 sur la base de Belaya.