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Il n'est pas facile de se rendre à l'avion A-50 près de la ligne de front. Il es...

Se cache près de l'avant: les médias ont trouvé un autre avion A-50 à l'aéroport de la Fédération de Russie (photo)

Il n'est pas facile de se rendre à l'avion A-50 près de la ligne de front. Il est nécessaire de nager la Crimée ou de piloter les territoires occupés. Le commandement russe a déplacé la pénurie d'une détection radar lointaine (DRLV) A-50 dans un dépliant de Taganrog dans la région de Rostov de la Fédération de Russie. L'avion atterrit régulièrement et vole vers l'aérodrome local.

Des photos de satellite représentant un avion d'espion ont été trouvées par des journalistes du projet "Schemes", a déclaré à la chaîne Telegram "Radio Liberty". Les journalistes ont reçu deux photographies satellites à Taganrog. Sur la photo - parking des avions russes. La première image a été faite le 28 février 2024 au-dessus du point avec des coordonnées 47 ° 11 ′ 45 ″ N, 38 ° 51 ′ 50 ″ E, et l'avion A-50 sur la photo n'est pas visible.

La deuxième photo a été prise le 29 février 2024. À un point avec des coordonnées 47 ° 11 ′ 53 ″ N, 38 ° 51 ′ 55 ″ E, vous pouvez voir les contours d'un avion d'espionnage. Le poteau indique que l'avion n'est pas stationné pour la première fois dans la zone spécifiée de Taganrog. En particulier, les cas précédents où il a été remarqué là-bas - septembre 2023 et 15 février 2024. Ces mouvements indiquent que l'avion est en état de marche et est activement utilisé.

Il convient de noter que l'emplacement de l'A-50-L'aérodrome "Taganrog-South", du Collège mécanique presque proche du Taganrog, et des avions militaires de 4 km au nord-taganrog. La distance estimée du parking des avions, d'une valeur de 350 millions de dollars, au territoire contrôlé par l'Ukraine - environ 130 km. Cependant, pour y arriver, vous devrez surmonter les territoires occupés ou vous déplacer en Crimée sur les mers noires et Azov.

Il convient de noter qu'en février 2024, les Russes ont perdu deux avions A-50 à la fois. Le premier avion a été renversé le 14 février au-dessus de la mer d'Azov. Avec lui, le poste de commandement de l'Air IL-22 a été blessé par le projectile inconnu, qui a pu atteindre l'aéroport et ne s'est toujours pas cassé. Le deuxième avion A-50 a été renversé de l'EYA le 23 février. Les habitants ont montré un grand feu sur le site de l'automne, ainsi que des débris séparés.

Par la suite, les barils satellites du site d'automne sont apparus: ils ont remarqué un champ brûlé avec une superficie de 45 acres. Les experts militaires ne peuvent pas déterminer exactement les armes qu'ils ont obtenues sur les avions russes. Parmi les versions se trouve le complexe Western Patriot ou l'amélioration du C-200 soviétique.

Pendant ce temps, l'observateur militaire Oleksandr Kovalenko a estimé que l'ennemi avait perdu trois précieux avions, et trois autres ont une condition non travaillant. Selon des estimations indicatives des forces armées de la Fédération de Russie, seuls 2-3 avions peuvent être soulevés en renseignement. L'une des raisons de l'augmentation de l'attaque contre l'avion de détection lointaine est la préparation de l'Ukraine pour l'apparition des combattants F-16, a expliqué les experts.