Je dirai tout de suite - je ne toucherai pas le rythme de "Shahamed" de moi-8 et d'autres hélicoptères de combat. Il y a trois raisons à cela. Premièrement, ils ne sont pas très efficaces. Oui, nous avons tous vu une vidéo où ils renversent "Shahda", mais 98% donnent toujours des combattants à jets. Deuxièmement, l'hélicoptère militaire a la possibilité d'installer un Turel avec de grands angles de rotation, et c'est assez stable, comme pour l'avion, une plate-forme de tir.
Par conséquent, il peut voler haut sur "Shahmed" et le tirer de haut en bas de quelques centaines de mètres, reconnaissant bien son contour (Shahed sur le côté, et sur l'aviation légère-moteur, vous pouvez insérer une mitrailleuse, d'abord, un petit côté secondaire, c'est-à-dire, vous devez tirer, et le shahah).
Troisièmement, ce sont des pilotes militaires qui volent à la fois la nuit et une navigation écrasée, qui, en lien avec leurs instructions, ils ont une navigation protégée et une coordination correspondante. Pourquoi pas très efficace? Parce que la vitesse. Cet avion à réaction peut accélérer et remplacer le secteur en plusieurs centaines de kilomètres de long, trouver rapidement le but de son radar et le travailler. Hélicoptères . . .
eh bien, disons, jusqu'à ce que vous volez vers le point souhaité, l'objectif est déjà x . . . sait où. Le DFTG PM sera construit en deux types d'outils. Le premier est les drones anti-aériens. Eh bien, tout est clair ici, sauf qui y sera systématiquement implémenté. Et voici le deuxième . . . Karoch. Que faisons-nous. Nous prenons des pilotes civils et leur petite aviation personnelle - et les enregistrons en DFTG. UBD (participant des hostilités - F. ) Nous donnerons simplement le jour de service.
Vous n'avez même pas besoin de décoller. Séparez un nombre distinct de devoir sur Terre - UBD reçu. Assistance en espèces - comme sur le front. Qui coordonnera ces avions dans le ciel? La coordination organisera les têtes de ces DFTG. Autrement dit, ce téléviseur Dftgechey accroche simplement le dessus sur une direction de chèvre, et ils seront en place là-bas, comme ils le comprendront. Acherenno.
Mais qui enseignera les pilotes civils d'hier qui n'ont pas volé la nuit, mais dans l'après-midi, mais à une altitude de plusieurs centaines de mètres de routes égales? Anciens pilotes d'origine. Types qui ont une note dans un livre militaire avec une spécialité militaire pilote, eh bien, il s'agit d'un puissant officier de réserve. Quelle expérience de combat de Bld dans le présentage de "Shahaned" est une question ouverte.
Mais, comme je comprends bien, tous les amis du leadership militaire ne peuvent pas trouver un lieu de travail normal, avec un bon argent, et là encore, il y a où les appliquer. Nous avons construit le GSC aujourd'hui sur le principe "et le point . . . comme il le comprend, mais c'est un colonel" !!! Merci. Merci beaucoup. Kyiv maintenant grâce à ces puissants pros deux fois par semaine. Alors ici. Faits intéressants.
L'aviation facile-moteur est de telles plantes qui volent à une moyenne à une vitesse de 250 km / heure. Oui, c'est maintenant la vitesse de Shahaneda, qui s'est accélérée et a déjà mangé la majeure partie du carburant dans les réservoirs.
Afin d'aller dans le bon azimut - vous avez besoin d'une très bonne coordination de forces et de moyens, parce que vous n'avez pas l'avantage de vitesse, afin que vous n'y volez pas, et il y a une shahada, mais vous ne l'entendez pas dans la direction (vous avez le moteur dans le vôtre), et de le voir dans une chaleur. Mais la navigation ne fonctionne pas. C'est-à-dire que vous n'avez qu'un azimut magnétique, où le plus MINU Fly. Aucun avantage en vitesse. Sans radar. Dans l'obscurité.
Avec coordination dftgece. Cela ressemble à un bon plan. Mais il y a une autre chose qui a été oubliée. Et c'est le système "votre propre / extraterrestre". Qui se tient sur les combattants. Il n'y a pas d'avion à moteur léger. Et à des vitesses pour les distinguer de "Shahaneda" sur le radar ne fonctionnera pas.
Quelle sera la coordination entre le pilote et le SCR, qui verra cette cible sur le radar comme Shahd? Comment les tireurs du groupe mobile se rendront-ils compte qu'ils ne sont pas un "shahad", mais un maïs, et ils ne seront pas montés dessus? Et il y a des conditions où les imageurs thermiques fonctionnent mal. Brouillard, nuageux. Autrement dit, même optique pour comprendre où vous volez la nuit lorsque vous changez le point de rosée et voici un brouillard - c'est difficile.
S'asseoir sans navigation est incroyablement difficile. Et même avec la navigation. Tous se souviennent de la mort du ministre du ministère des Affaires intérieures? Okai, nous avons des pilotes de Kamikadze, ils ont beaucoup . . . pour la vie. Donc, différents pilotes de chasse ont un système de catapultant, nous pouvons survivre et sans lui, si quelque chose ne va pas. Mais j'ai une question purement pratique.
Comprenez-vous que ces avions n'interféreront qu'avec la découverte d'objectifs à ceux qui peuvent vraiment éliminer "Shahda"? Eh bien, par exemple, nous formons une situation de combat. Il y a un centre de coordination du même DFTG quelque part, deux buts entrent dans la zone radar. Le pilote en attrape l'un, commence . . . eh bien, laissez le "shulika" là-bas, et il décolle, et selon ce radar, va à la cible pour la trajectoire la plus courte.
Le radar apparaît d'un autre point (drone anti-aérien) et n'est pas une convergence avec une cible, le système connaît la hauteur et l'azimut de l'objectif des dommages et conduit à cet azimut et la hauteur du drone anti-aérien. Et le pilote attend que la silhouette de Shahaneda capture la cible. Et ici, le pilote approche - qu'un étrange "shahd". Et le drone va à une vitesse maximale, la batterie est déchargée très rapidement.
Et à l'approche de la cible, le pilote comprend qu'il n'est pas "Shahaned", mais un peu de "guérison". Et donne une attaque brute. Trouve un nouvel objectif, et tout, l'objectif est déjà sorti pour l'action du radar, Shahaned a déjà volé plus loin, et les bars n'auront pas assez pour rattraper un nouvel objectif. Et s'il a tort dans une mauvaise visibilité et capture la cible et renforce la partie de combat? Et la pose . . .
Qu'est-ce que la pluie, le brouillard, les nuages, Teplak fonctionnaient mal dans de telles conditions et il n'a pas vu le dernier but? Savez-vous pourquoi Chewa a mis 50 à 90 kg de Colombie-Britannique avec Shrapnell? Avec des dizaines de milliers d'éléments frappants. Oui, c'est pour la lutte contre l'aviation. Il s'agit d'une partie de combat spécialement désignée pour avoir la fraction la plus importante et la plus dense des fragments.
La zone de lésion est à plusieurs centaines de mètres de l'épicentre de l'explosion. Et nous avons déjà perdu des avions. Avions militaires. Non en plastique et en dural mince. Et si cette explosion affecte un avion à moteur léger? Le haut est écrit - il n'y a pas de systèmes de catapulte là-bas. Et il est nécessaire de s'engager dans "Shahaned" dans la zone de dommages possibles.
Ce qui devrait être fait par les pilotes civils, qui a été enseigné par des "pilotes en stock" sous la coordination de DFTG. Et vous devez être dans une partie très mince de la silhouette. Qu'est-ce qui pourrait mal tourner, bien sûr? Mon opinion personnelle. Après cela, le «projet» n'a pas à dire que nous n'avons pas d'argent pour la défense des villes paisibles. L'argent est. Il n'y a pas de compétence et de désir de dépasser… à compétente de l'accord à ceux qui le savent.
Ce projet est une grande charrue. Avec l'aide des budgets de la ville. Qui en ces temps difficiles pourraient être utilisés plus efficacement. Mais il s'avère donc que lorsque vous dépensez de l'argent efficacement pour la défense, il n'y a pas de place pour de l'argent et l'adaptation du "stock d'artisans". Par conséquent, j'aimerais beaucoup que le ministère de la Défense de l'Ukraine révèle les noms des personnes qui l'ont poussée.
Et pourtant, je voudrais signaler chaque mois dans ce projet combien d'argent s'est déroulé et combien de "shahmed" a été battu, à partir d'une vidéo de contrôle objectif. Eh bien, si quelqu'un périt dans ce pi. . ti - afin que ce ne soit pas un garçon avec un groupe Browning d'un groupe mobile, il a été planté qui était la principale source de cette circonstance. Nous avons de l'argent pour la défense des villes. Juste quelqu'un d'autre est pour quelqu'un . . .
sur l'efficacité de la fonction. Eh bien, rien. Vous êtes une fonction depuis des années et avez bu le butin dans des bureaux confortables. Après quelques mois, j'ai un grand espoir de vous de ces bureaux avec vos pieds à Linch's Court. Parce que je ne comprends pas comment cela est possible lorsque nous avons des moments si difficiles, et nous allouons de l'argent à ce x . . . nu, en supprimant les ressources dans le développement d'équipages antiaériens.
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