Aircraft pour 90 000 $ avec un robot à la barre: comment était l'usine de Shahapedov dans la Fédération de Russie - Forbes

Ils ont conclu que c'était loin de la dernière grève des forces armées à l'arrière de la Russie, étant donné que les Ukrainiens peuvent convertir A-22 en drone-kamikadze. Ils ont également nommé la production locale des pros - L'avion n'a pas besoin d'acheter et d'attendre les livraisons, ainsi que son prix relativement bas pour ses capacités - 90 000 $.

Le drone A-22 capable de voler 1000 km, étant inaperçu par le système de défense aérienne russe et est en mesure de livrer avec une grande précision potentiellement de dizaines de kilogrammes d'explosifs, ne coûte qu'un peu plus cher qu'une fusée anti-javelot de la production américaine de la production américaine , mais ils sont utilisés en grande quantité.

Il est tout à fait possible de mettre à l'échelle la production d'UAV sur la base de A-22, donc les experts s'attendent à ce que, à l'avenir, de nouvelles attaques attendent sur la Fédération de Russie. La publication note que les avions A-22 sont vendus aux États-Unis.

Oui, Leighor Aircraft a écrit sur son site Web: "Si vous recherchez un avion solide facile à contrôler, qui a des caractéristiques étonnantes aux distances de vol courtes, mais en même temps capable de développer une vitesse de croisière de plus, vous frappez l'adresse! ".

Les analystes ne savent pas exactement comment les ingénieurs ukrainiens ont réussi à convertir A-22 en Dron Kamikadze, mais ils suggèrent que cela pourrait être fait avec un ensemble de disques et de gestion informatique. Ces méthodes ont été utilisées en 2019 par les ingénieurs américains de l'Air Force lorsque le Cessna 206 1968 a été retravaillé.

"Le système" saisit "la barre, appuie sur le volant et les freins, contrôle l'accélérateur, manipule le changement et lit les lectures des appareils de la même manière que le pilote", a expliqué les laboratoires de recherche de l'Air Force. - "Le système utilise également des capteurs tels que le GPS et une unité de mesure inertielle pour la sensibilisation à la situation et la collecte d'informations.

L'ordinateur analyse ces informations pour prendre une décision sur la meilleure façon de gérer le vol. " Apparemment, de AirPract A-22 a fait une fusée ailée lente. Et en tenant compte du coût des systèmes intégrés de chargement automatique et de libération automatique, le drone A-22 peut atteindre plusieurs centaines de milliers de dollars. Mais il est encore moins cher que la fusée ailée de Neptune, qui coûte environ 500 000 $.

Et il est beaucoup moins cher que les missiles d'ombre Storm Winged d'une valeur de 3 millions de dollars que l'Ukraine a reçus du Royaume-Uni. De plus, A-22 avec une plage de vol d'environ 1000 km est beaucoup plus efficace que Neptune et Storm Shadow, dont la plage de vol n'est que de 321 km. Mais il y a aussi des inconvénients dans les drones. Les experts pensent qu'il s'agit d'une basse vitesse: un maximum de 202 km / h par rapport à 965 km / h, qui peut être émis par Storm Shadow.

Théoriquement, cela fait le drone sur la base de A-22 vulnérable à la défense aérienne russe. Dans la pratique, les outils de défense aérienne sont dispersés sur le vaste territoire de la Russie, donc les nouveaux drones ukrainiens ont suffisamment d'espace pour manœuvrer et frapper. Plus tôt, nous avons écrit que l'Ukraine avait un avion brun Cessna Light et attaqué des drones dans la Fédération de Russie.