By Natali Moss
Les grands moteurs électriques et vis avec des lames sont fixés à ce cadre, qui se connectera au système d'alimentation. Par exemple, le dessin représentait un minibus du type "pain" avec sept vis: quatre droite et gauche, une à l'avant, à l'arrière et sur le toit. Lors de la rotation, les vis doivent affecter les drones d'amortissement qui tentent d'attaquer le transport.
Selon les développeurs, il est difficile pour l'opérateur de remarquer la rotation des lames et de leurs limites, il est donc probable que l'UAV finira par entrer dans l'une des zones. "Dans l'écart entre le boîtier du véhicule 10 et les pelles rotatives, une grenade cumulative sera inversée (après une pelle sur le corps de la grenade). L'écart est également nécessaire pour affaiblir le jet cumulatif en cas de couverture de l'UAK.
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