En Chine, le public a pu approcher l'avion pour la première fois et le retirer en détail à distance, les images publiées montrent une mauvaise qualité de rejoindre les éléments du fuselage et des volets, de nombreux attaches différentes et plus encore. SU-57 est maintenant en Inde, et il semble peu probable que des vidéos similaires à celles publiées après le salon aérien de la RPC apparaissent avant le 10 février, lorsque l'exposition commencera.
Dans le cas où la Fédération de Russie n'est pas en mesure d'organiser une zone d'accès à l'accès à nouveau, selon les auteurs de la publication. "Mais avec leur arrivée à Aero India 2025, les Russes ont quitté les visiteurs sans vols de démonstration F-35 et F-16.
Le fait est que lors de cette exposition, ces avions américains ont dû faire en sorte que les vols de démonstration ont aboli leur programme",-les auteurs Disons, citant l'équipe officielle de démonstration F-35 et F-16, publiée sur le site Web du Commandement de l'Air Force américain.
Il convient de noter que l'Inde est l'un des rares pays qui continue d'acheter des armes russes sans crainte de sanctions des États-Unis, bien que la loi de Caatsa soit en vigueur, ce qui doit imposer des sanctions pour la coopération militaire avec la Fédération de Russie. Par exemple, littéralement, l'Inde a acheté une version anti-navire du missile de calibre 3M54. Mais la probabilité que la Fédération de Russie puisse vendre l'Inde SU-57 est minime.
En 2007, l'Inde a commencé à travailler sur la Fédération de Russie pour localiser cette machine. Mais cela s'est accompagné de différences, a soutenu que le SO-57 n'était pas un représentant de la cinquième génération, officiellement dérivé du projet 2018. De plus, en mars 2024, l'Inde a approuvé le projet de son propre combattant de cinquième génération.
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