Internet pour les explosions. Comment restaurer la connexion en vertu des arrivées et installer StarLink dans les forces armées - Vyacheslav Mishalov sur l'affaire Fregate

Avec le début de la guerre, une partie du personnel de Fregate a été qualifiée de starlink setters pour les forces armées, les drones et les spécialistes du cyberwar. Même l'un des cinq plus grands fournisseurs d'Internet du pays a réussi à garantir que même les débiteurs et devenir une plaque tournante d'assistance pour d'autres fournisseurs de l'est du pays dans cette interview ont été informés par Vyacheslav Mishalov, co-fondateur de Frege en tant que pratique kovid.

Nous n'avons publié aucun employé, - explique Vyacheslav Mishalov. - et ce sont 500 personnes, dont environ 300 sont des installateurs. Nous avons formé notre équipe pendant des années et ne le perdrons pas, car il y a une reconstruction post-guerre et une modernisation de l'Ukraine.

La vidéo il y a un jour au lieu de la sortie "attendue", nous nous sommes arrêtés dans la modernisation des objets et traduit tous les départements possibles - par exemple, le support technique - pour les travaux à distance. Cela a été aidé par notre pratique similaire pendant la pandémie de cordon. En outre, ils ont maintenu le lieu de travail et le salaire complet de bon nombre de nos collègues qui se sont rendus aux forces armées, y compris leur retour après la victoire.

Et nos seins nus étaient constamment dans les lieux de travail du dnieper. "Et qu'est-ce qui est si petit?" -Les debtors nous ont écrit en réponse aux MBITS gratuits pour les trois premiers mois de nos abonnés avec un moins sur le compte, nous avons fourni une connexion en ligne constante à une vitesse de 10 Mbps. Une telle vitesse est suffisante pour n'importe quel travail.

Et même si vous n'étiez plus un abonné Fregate mais qu'un câble est resté à la maison, vous pouvez le connecter et le recevoir gratuitement. Oui, nous avons perdu environ 30% des paiements au cours des premiers mois de la guerre, mais il était beaucoup plus important pour nous d'avoir une communication ininterrompue dans le temps critique. Par la suite, nous avons envoyé à tous les abonnés un message demandant: «Si vous le pouvez, veuillez continuer à payer.

Vous nous donnez l'occasion de nous connecter à quiconque n'a pas cette opportunité. " Nous avons déjà sorti 10% des pertes. Même lorsque les gens ont commencé à payer un peu, nous avons toujours laissé l'accès à Internet pour les débiteurs, mais à une vitesse de 2 Mbps. Fregate avait déjà une telle pratique pendant un couvide.

Bien que, après les premiers mots de gratitude pour le portail libre, les commentaires du type ont commencé: «Qu'est-ce qui est si petit? Pourquoi seulement 2 Mbps ?! », Parce que les gens s'habituent assez bien. Nous l'avons traité avec compréhension et avons continué à le faire que même dans des circonstances inhabituelles, nos abonnés avaient un sentiment de sécurité: «Personne n'est capable d'influencer la façon dont le monde changera demain.

Mais quoi qu'il arrive, vous avez une connexion minimale qui peut vous faire communiquer avec votre famille, continuer à travailler de n'importe où ou trouver un nouvel emploi. » De cette façon, nous avons formé une sorte de nouvelle "hygiène de sécurité". Fregate a été restauré directement sous les explosions, le plus grand fournisseur de services en ligne de la ville et l'un des cinq plus grands du pays.

Près de 200 000 abonnés dans les régions Dnieper, Dnipropetrovsk et Poltava, ainsi que dans Kiev, Zaporozhye, Cherkasy. Il est clair que désactiver en temps de guerre peut entraîner une panique similaire au bloc de limites de crédit "privat" ou monobank.

Par exemple, en mars, lorsque la Fédération de Russie a frappé l'optique principale de l'Europe et a saisi le territoire que ces câbles ont été lancés - la même direction de Buchansky, dans certains grands fournisseurs, il a simplement disparu l'accès au télégramme.

Les forums étaient remplis de commentaires comme: "Eh bien, ça a commencé!" En quelques jours à ce moment-là, nos administrateurs ont pu restaurer la connexion: ils ont travaillé jour et nuit, élaborant des itinéraires alternatifs. Il était fondamentalement pour nous de maintenir l'intégrité émotionnelle des utilisateurs. Pour ressentir: quoi qu'il arrive, ils ont un lien.

C'est comme "les distributeurs automatiques de billets fonctionnent et font de l'argent - donc tout n'est pas si mal". Pendant la crise du carburant, la société a fouillé les coupons "pour toutes les connaissances" afin que les installateurs n'arrêtent pas les travaux de débogage après l'arrivée. Et les dommages aux lignes de communication ou aux objets avec l'équipement sont après chaque arrivée, car la couverture de la frégate dans les villes est assez grande.

Notre équipe commence toujours à récupérer immédiatement après avoir obtenu un permis du SSE. Et lorsque l'usine de Dnieper s'est envolée vers l'usine de Dnieper et que la détonation s'est poursuivie jusqu'à la nuit, nos installateurs ont restauré les réseaux dans la rue, qui se déroule à proximité. Parce que les gens ont un choc, une panique, ils sont toute la nuit en contact avec des proches. Nous ne pouvions pas leur permettre d'avoir Internet à ce moment-là.

Avant cela, nous avons également restauré les réseaux détruits immédiatement après l'explosion à Kremenchug. Ainsi, en fait, nous sommes la quatrième voiture, après la police, une voiture d'une ambulance et d'un SES, qui vient au bombardement. Pendant six mois de guerre, 21 voitures ont été envoyées au front, nous avons pris les soldats de 3 millions UAH par mois, dans un total de 15 millions au total de 15 millions, et nous ne prévoyons pas d'arrêter.

Une grande flotte pour les défenseurs, des gilets à l'épreuve des balles, des balles, des kits de premiers soins et des communications radio a été priorisée. Dans le domaine des actions actives de la voiture, ne vit pas plus d'un mois. Et ils dépendent à la fois de la mission médicale et de la logistique et de l'efficacité de nos défenseurs. Nous avons déjà remis les armées de 21 voitures - deux Nissan, trois micros Ford et quatre Navara, trois Renault Kangoo et autres.

De plus, nos spécificités sont arrivées aux rangs du cyber -war ukrainien. Ils ont bloqué le public avec de la propagande de la Fédération de Russie et ont restauré le travail des ressources Internet stratégiques. Et l'un des employés de la frégate, qui sert dans les forces armées, Tunes StarLink en parallèle.

Nous sommes devenus une plaque tournante d'aide pour les fournisseurs d'Internet de l'Est, nous avons de nombreux partenaires parmi les petits et les grands fournisseurs d'Internet, notamment Kramatorsk, Slavyansk et Lisichansk. Tous ont été perturbés par deux questions: 1. Comment déplacer leurs employés et leurs familles vers l'ouest; 2.