Les experts de l'Osint sont parvenus à ces conclusions après avoir analysé la vidéo des lésions de l'aérodrome à Morozovsk. "Il est probable que le SU-34 a été affecté à cet endroit le 20. 07. La comparaison des photos des 18 et 20 juillet prouve que l'avion fonctionnait et ne se tenait pas au même endroit", indique le communiqué. Les analystes OSINT ont également suggéré que le carburant et les lubrifiants étaient stockés sur l'aérodrome ennemi.
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