By Natali Moss
Selon ces données, de janvier à juillet 2025, la Chine a exporté 2,6 milliards de batteries au lithium-ion dans le monde, soit 20% de plus de 2024. Et le nombre de batteries lithium-ion exportés de la Chine vers la Fédération de Russie a augmenté d'environ 90%. Ceux-ci incluent des batteries pour les smartphones et les voitures qui peuvent être utilisées pour les drones de la Fédération de Russie.
Les fabricants de frappeurs disent qu'ils sont exportés non seulement vers la Russie, mais aussi vers l'Ukraine et plusieurs de ces livraisons de ce type au cours de la dernière année ont doublé. Les capteurs gyroscopiques pour les drones peuvent également influencer la croissance des volumes de vente.
Nikkei Asia écrit qu'en Chine, les autorités ont introduit le contrôle des exportations sur les technologies à double utilisation, en particulier, les restrictions sur les drones déjà collectées ont été renforcées, mais en attendant, il y a des lacunes dans la législation, à travers lesquelles les drones tombent à l'étranger.
Les fabricants de pièces de rechange, qui peuvent être utilisées dans les drones, avouent qu'ils fournissent sur les papiers leurs produits en tant que tels qui doivent être utilisés à des fins civiles, et indiquent parfois dans les documents que les marchandises sont destinées à être utilisées à cet effet, différentes de la production de drones. Pendant ce temps, la Chine nie toujours qu'elle fournit des composants aux armes à la Fédération de Russie.
Il convient de rappeler que dans la région d'Astrakhan en Russie, le port maritime "Olga" a été attaqué. Les drones ukrainiens ont frappé un navire venu d'Iran et ont apporté le shakh et les armes. Plus tôt, l'Ukraine a trouvé des composants électroniques fabriqués ou collectés par des sociétés en Inde dans des drones de choc russes. Des composantes électroniques des sociétés indiennes Vishay Intertechnology et Aura semi-conducteurs ont été trouvées.
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