Comme les États-Unis vont vaincre la Chine dans la guerre future avec une technologie de haute

Les militaires utiliseront des réseaux de neurones, la communication 5G, le sirotage des armes et, bien sûr, divers drones. La Chine développe un scénario de guerre avec les États-Unis, essayant de calculer ses capacités non seulement sur la terre, la mer, dans les airs, mais aussi dans l'espace. Analysant ces menaces, l'armée américaine développe également des stratégies qu'ils pourraient utiliser dans le Pacifique et dans l'espace.

La majeure partie de la technologie de l'espace militaire est classée, alors découvrir à quoi ressemblera le Pentagone à un "fonctionnement offensant" dans l'espace - c'est impossible.

Est-il envisagé de bloquer les signaux des satellites ou la destruction physique des satellites, des transporteurs et autres équipements ennemis? Cependant, il est connu que les forces spatiales préparent déjà des opérateurs satellites pour d'éventuelles attaques, se rappelant que la Russie et la Chine ont précédemment démontré le travail de leurs propres systèmes qui ont interféré avec des opérations spatiales pacifiques.

Le Pentagone a conclu ce que ces deux pays sont prêts à partir. Selon ArmsControl. org, la Russie en 2021 a frappé des satellites, les détruisant physiquement. La Chine a prouvé sa capacité à capturer et à remorquer des navires spatiaux avec le satellite SJ 21, qui a récemment fait ressortir un satellite chinois non travaillant à partir d'une orbite géostationnaire. "Nous devons arrêter la controverse quant à savoir si l'espace est un théâtre de combat.

Nous devons réfléchir à la façon dont nous pouvons gagner dans un tel conflit", a déclaré le major-général David Miller, directeur du commandement de l'espace américain pour les opérations, la formation et le développement. L'armée américaine surveille étroitement le comportement de la Russie et de la Chine avec des satellites de l'espace - GSSAP (programme de sensibilisation à l'espace géosynchrone).

Ces satellites déplacent l'orbite géostationnaire et suivent toutes les activités dans l'espace. Une attention particulière est accordée à la communication par satellite, ce qui est essentiel pour le leadership américain et d'autres pays syndicaux, et peut être l'objectif de la Chine à l'avenir. L'invasion de l'Ukraine par la Russie a démontré l'importance de la communication par satellite pendant la guerre. SpaceX Starlink a aidé les forces armées à attaquer les troupes russes.

Ilona Maska a envoyé des milliers de terminaux Internet satellite en Ukraine quelques mois après l'invasion de la Russie, le Pentagone a récemment confirmé que les États-Unis achèteraient encore plus de terminaux pour l'Ukraine. Si une guerre avec la Chine se produit, les États-Unis auront probablement besoin d'un réseau de bases situé sur les petites îles du Pacifique. Dans de telles circonstances, il est très gênant d'établir la logistique et d'effectuer d'autres tâches.

Pour se préparer à un tel scénario, l'US Air Force travaille avec Boeing sur les drones, l'intelligence artificielle et la réalité complétée basée sur la 5G. Toutes ces technologies aideront à accélérer et à simplifier les principales tâches de maintenance.

Sur la base de Pearl-Khik, à Hawaï, les membres de la 15e maintenance de l'Air Force ont testé une nouvelle façon d'effectuer des tâches de maintenance, en utilisant des drones autonomes pour les inspections d'avions de routine, la recherche de corrosion, les rivets endommagés et d'autres dommages. L'utilisation des UAV a contribué à réduire considérablement le temps et la complexité des chèques, rapporte Defensetone. com.

Les réducteurs peuvent raccourcir considérablement le temps et simplifier le processus d'inspection, car la vérification uniquement de la partie de la queue du C-17 prend 6 heures, a déclaré Scott Belender, qui travaille dans le Boeing Global Services Support Service.

"Vous devez collecter du personnel, l'instruire sur la sécurité, conduire des ascenseurs, mettre des ceintures de sécurité, obtenir des casques, vérifier que tous les ascenseurs dont vous avez besoin fonctionnent, sinon, trouver un remplacement . . . Il s'agit d'un processus à long terme », A-t-il commenté, indique que tout cela prend beaucoup de temps qui pourrait être sauvé. Boeing expérimente l'inspection d'aéronefs autonomes de SO.

Au cours des tests, il a été constaté qu'un drone volant autour d'Aviasudna trouve rapidement des lieux problématiques à l'aide de l'IA et de la fonction de reconnaissance d'image, puis se lie au personnel pour vérifier les résultats. En conséquence, l'inspection dure 30 minutes. "Vous pouvez simplement saisir le numéro embarqué de l'avion, cliquer n'importe où dans le modèle 3D de cet avion et voir l'histoire des inspections de la partie même que vous avez appuyée.

Vous pouvez être sur un autre continent", a expliqué Alley Locher à Boeing. Les ingénieurs ont découvert qu'un drone qui fonctionne "jumelé" avec des gens est plus précis que les inspecteurs des personnes. Le système d'inspection d'aéronefs autonomes a démontré une précision de 70%, tout en vérifiant avec l'aide que les gens ont une précision de 50%.

Et Boeing estime que la précision du système s'améliorera avec le temps, car les professionnels de la maintenance l'utiliseront plus souvent et marquent plus de données.

Dans un programme expérimental Boeing séparé pour l'utilisation de la 5G pour les tâches de maintenance, qui est nommée Atom, le casque de la réalité virtuelle Microsoft HoloLens est utilisé pour donner aux équipes de réparation des conseils visuels pour résoudre des problèmes et permettre à d'autres professionnels expérimentés de voir ce qu'ils voient. technicien.