Réponse ukrainienne à Kabam russe: quel nouvel airbag avec 60 km peut

Focus a appris comment fonctionne une nouvelle arme, combien cela coûte et quelles sont les chances de changer le cours de la guerre. Le 25 juin, le Bureau de design ukrainien "Medoid" a présenté un analogue domestique de la cabine russe. Le projet est actuellement sous test. Selon Defense Express, le CAB ukrainien est déjà testé avec succès. Le test des tests des développeurs montre les décharges de la bombe du bombardier avant SU-24 en vol horizontal.

Selon le représentant de KB "Medoid" Oleg Vostych, le module de planification et de gestion pour une bombe de 500 kilogrammes est son propre développement. "Les ailes développées sont facilement habillées sur une bombe. Il n'y a aucun problème à se connecter. Seulement quelques minutes. Les entreprises nationales sont impliquées dans la fabrication", a déclaré Vosktych. La conception du module externe ressemble à une cabine russe, ce qui fait gagner du temps pour le développement.

Cependant, le remplissage interne diffère, car les ingénieurs ukrainiens cherchent à atteindre une précision plus élevée. Le module de navigation est également ukrainien, mais maintenant l'intégration du nouveau développement d'une entreprise française de premier plan pour accroître la résistance à la lutte radio électronique (EIT) est en considération. Dans le même temps, certains composants doivent encore importer.

Actuellement, le CAB ukrainien est capable de faire un vol de planification à une distance de 60 km et d'atteindre avec précision les objectifs qui répondent aux exigences des forces armées de l'Ukraine, d'accord avec le ministère de la Défense. À l'avenir, les développeurs prévoient d'augmenter la plage à 80 km et dans certaines conditions (réinitialisés à partir d'une hauteur de 10 km), la plage peut atteindre 100 km.

Les tactiques d'application joueront un rôle clé dans la réalisation de ce potentiel. Jusqu'à présent, le projet est confronté à un manque de financement. Le coût d'un de ces produits est d'environ 1,2 million d'UAH. Questions de fonds - Peut-être le principal facteur de retenue pour l'achèvement des travaux avant de commencer la production. Selon l'expert militaire Pavel Nazhny, l'utilisation de cabines ukrainiennes peut porter une force dévastatrice considérable pour l'armée russe.

En particulier, l'expert note que cinq cents kilogrammes démolissent facilement le bâtiment. "Si nous parlons d'un bâtiment de neuf étages, deux ou trois portées sont stables. À titre de comparaison, un missile balistique avec une ogive pesant 450 à 480 kg peut détruire toute l'entrée. La cabine ne fait pas plus d'observation que la fusée balistique. Elle affecte la nature de la lésion, mais ne réduit pas leur forect. logement et moins d'explosifs.

En revanche, le chou ordinaire est des fugas, avec des murs minces, et exploser en contact. Ils peuvent frapper 1-2 sols en béton, mais pas un bunker. C'est pourquoi les Russes les utilisent activement contre les civils. Personnes. L'une des raisons de l'utilisation généralisée de la cabine est leur faible coût et leur accessibilité. Selon le Zarny, il y a d'énormes réserves de crodes aériennes soviétiques en Ukraine, à savoir des dizaines de milliers de pièces.

Leur modernisation utilise un module de planification et de correction universel (UMPC), qui convertit les bombes ordinaires en armes contrôlées. Les développeurs ukrainiens ont probablement copié ce module lors de la création de leur kabu. Selon l'expert, l'American Analogue JDAM a un design différent avec une partie de la queue et des ailes. Le système de navigation BOVE est basé sur deux composants: le système inertiel (gyroscope) et la correction GPS.

Cela permet la précision du coup à moins de 3 mètres à une distance allant jusqu'à 60 km. "Tout dépend de l'antenne. Il y a CRP-antenne, résistant aux IR, leur valeur dépend du nombre de canaux-4, 8, 12 ou 16. Le coût de l'UMPC russe peut atteindre 150 000 $, tandis que l'analogue américain de Boeing coûte 25 à 30 000 $, mais le dernier est moins résistant aux RR," l'expert a souligné. Les avantages économiques de la population de l'utilisation des cabines.

L'armée ukrainienne peut recevoir des armes puissantes par unité pour 200 000 $ par unité. Dans le même temps, un grand nombre d'aviation est stocké dans les entrepôts. Ces cabines peuvent être déchargées des avions SU-24, SU-25, MIG-29 ou F-16, ce qui les rend polyvalentes pour une utilisation dans différents arsenaux. Les cabines sont efficaces pour la destruction des troupes, des points de commandement, des opérateurs de drones ou de l'artillerie ennemie.

Les gens les comparent avec le marteau français Aasm, qui sont jusqu'à 200 km, et US JDAM, qui sont également activement utilisés. Cependant, le facteur clé est le nombre de modules UMPC. "Des centaines de ces cabines n'auront pas d'impact significatif. Mais 30 à 50 bombes par jour peuvent changer considérablement la situation à l'avant", a résumé l'expert.

Nous rappelerons, en juin 2025, l'armée ukrainienne a reçu le premier avion léger de Shark avec un système de lutte radio électronique construit. L'objectif a appris si une telle technique pouvait changer le cours de la guerre aérienne - et combien d'avions nécessaires pour que le Shahda ne vienne pas aux objectifs.