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Les documents de rivation interne concernent une mauvaise réparation des avions ...

Évitez à peine les catastrophes: dans la Fédération de Russie, il y avait plus d'atterrissages d'urgence d'avions de passagers - Media (photo)

Les documents de rivation interne concernent une mauvaise réparation des avions de passagers et une mauvaise protection dans les installations stratégiques. Ils mentionnent également l'événement à Istanbul, quand il n'y a presque pas de choc. Les enquêteurs de la résistance à l'information ont atteint la documentation interne de l'une des sociétés aéronautiques russes.

Dans les documents fermés, les Russes reconnaissent que le nombre d'incidents d'urgence sur les vols internes a augmenté. De plus, il n'y a eu aucun accident d'avion pendant les vols à l'étranger. Les détails des travaux de la Fédération de Russie sont mentionnés dans le matériel publié sur le portail "24 canaux". Le matériel a publié un certain nombre de captures d'écran des archives, qui ont été données par «Infosprov».

L'archive comprend 22 fichiers avec diverses données sur les activités de la Direction territoriale interrégionale de Rosaviation (MUTU d'Oural). À partir du procès-verbal du Flight Security Council du 16 novembre 2023, vous pouvez en apprendre davantage sur un certain nombre d'événements d'urgence avec des avions survenus au cours de la dernière année.

La cause de ces événements est l'inaccessibilité des pièces de rechange pour les avions volés, l'utilisation d'avions de l'URSS, l'irresponsabilité du personnel et des dirigeants. Dans le même temps, les Russes "à peine réussi à éviter les catastrophes" sont notés dans l'article. L'auteur a noté que les Russes tentent d'éviter les mots qui parlent d'un éventuel danger. Au lieu de cela, les incidents sont appelés «événements d'urgence» et «échec».

Au total, 123 incidents d'aviation se sont produits dans la Fédération de Russie pendant neuf mois de 2023, le portail est indiqué. Cependant, les données ne coïncident pas avec les informations du mutur d'ural - il y a eu 261 événements avec "risque modéré" et 9 - avec "élevé". De plus, le nombre de retards de vol a augmenté de près de 50%: 880 en 2023 contre 490 en 2022.

De plus, les Russes se réjouissent d'une augmentation du nombre de transports domestiques pour les passagers, mais déterminent la diminution du volume des marchandises transportées. Le protocole répertorie les principales causes des "événements": objets étrangers dans les moteurs, réticence à travailler dans la neige et le gel, le fait de ne pas effectuer l'entretien. Plusieurs cas ont également eu lieu dans les aéroports de la Fédération de Russie.

Par exemple, un troupeau de chiens a couru sur la piste, ou l'avion a balayé 30 m à l'extérieur de la piste, ou l'équipage a suivi l'itinéraire indépendamment, ou l'éclairage de l'aéroport a été éteint. Les incidents qui ont eu lieu dans des aéroports étrangers qui acceptent encore des avions russes sont également attirés.

En particulier, à Istanbul: un avion de passagers de la Fédération de Russie a presque fait face à un autre avion sans entendre les instructions du point de gestion. L'article indique qu'il y a deux problèmes importants avec les avions russes. Premièrement, les avions de passagers Boeing et Airbus ne sont pas desservis en raison des sanctions imposées en Ukraine. Deuxièmement, les navires cargo n'ont pas non plus accès aux pièces de rechange.

La raison de cette situation est l'ancien IL-I soviétique, dont les moteurs étaient engagés dans le "Motor-Sich" ukrainien. Il convient de noter qu'après l'invasion de la Fédération de Russie en Ukraine, Boeing et Airbus ont refusé de fournir des pièces de rechange et de servir des doublures appartenant à des sociétés russes.

Pendant ce temps, le Kremlin a résolu à sa manière la question de la propriété des avions de sociétés étrangères, qui au moment de la guerre est restée dans le territoire du pays occupant. Le président Vladimir Poutine a déclaré que tous les navires deviennent la propriété de la Fédération de Russie. Pendant ce temps, la Russie a commencé à publier des histoires sur les troubles qui se sont produits avec des avions russes.