By Victor Duda
À A propos de l'informatique, l'économiste. Au début de la Grande Guerre, 60% des exportations ukrainiennes ont été exportées vers la mer de l'Afrique, le Moyen-Orient et d'autres régions, tout comme il y a des centaines d'années. La décision de la Fédération de Russie de bloquer les voies économiques était un acte de guerre économique. L'Ukraine a secrètement commencé à développer une voie alternative.
Le chemin a été suivi à une profondeur minimale afin que le sous-marin russe ne soit pas arrivé aux navires de commerce, ainsi que suffisamment près de la côte, pour être sous la couverture de l'artillerie côtière. Les ports d'Odesa, Tchernomorsk et Sud sont presque revenus à des volumes d'avant-guerre.
Les gardes-frontières sont maintenant recherchés pour les navires pour la présence de DRG russes, ainsi qu'en Ukraine, ont réuni divers services sous la direction du Commandement maritime. Selon le porte-parole de la Marine, Dmitry Pletenchuk, le succès a été obtenu en trois étapes: la dernière étape a été réalisée à travers l'arsenal des drones navals. L'Ukraine a détruit un minimum de 22 navires sur 80 et 13 autres endommagés de la Fédération de Russie.
Les navires russes les plus capables se cachent maintenant dans le port de Novorossiysk. Maintenant, pour les navires commerciaux, le plus dangereux est le moment du quai, et pendant le transport des céréales, le couloir des menaces est moindre. Le résultat complet du couloir des grains peut être apparent en 2025. En 2024, les revenus des exportations de 3,3 milliards de dollars sont prévus.
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