L'Ukraine a lancé un avion Cessna léger et a attaqué l'usine de Shahaneda dans la Fédération de Russie - Forbes

Ces drones ont volé au moins 1300 km pour frapper une plante russe à Elabuz. Forbes écrit à ce sujet. Les Russes ont tiré sur les scènes du drone sur la zone économique spéciale de "Alabuga" au Tatarstan, où les travailleurs collectent des drones de conception iranienne de Shahd. Les drones, qui, comme les drones de Cessna faits maison ukrainiens, peuvent transporter des explosifs pour 1000 km.

Les avions classiques Cessna 172 peuvent transporter une charge pesant 500 km de plus de 1100 km. Les ingénieurs ukrainiens ont développé au moins 16 types différents de drones de choc du rayon lointain. Probablement avec la gestion des satellites et le GPS.

Cette année, les forces de défense de l'Ukraine ont envoyé de nombreux drones sur des centaines de kilomètres profondément dans le territoire de la Fédération de Russie pour des coups dans les raffineries de pétrole, et maintenant dans les usines de production de drones. Selon les journalistes, les restes des raffineries de pétrole de la Fédération de Russie ont récemment entraîné une réduction de la production d'essence de plus de 10%.

Des accidents vasculaires cérébraux dans des usines tels que Alabuga peuvent également affecter la production de drones à long terme. Mais seulement si l'Ukraine poursuit sa série de chocs. Parce que l'Ukraine, apparemment, transforme les avions légers en drones, il ne faut pas être surpris. En 2019, le Laboratoire de recherche AFRL (AFRL) a travaillé avec Dzyne Technologies de Virginie sur la modification de Cessna 206.

Cessna avec une gestion à distance "ouvre les avantages des opérations sans pilote sans difficulté et les coûts initiaux associés au développement de nouveaux outils sans pilote", - a déclaré Alok Das, scientifique AFRL. Le drone basé sur un avion moteur léger est bon marché, simple, fiable et, de plus, discret. Et non pas à cause des technologies élevées, mais simplement parce qu'elle ne semble pas menaçante.

En 1987, un adolescent d'Allemagne s'est envolé pour Cessna 172 à Moscou et a atterri sur la place rouge. Plusieurs combattants soviétiques se dirigeaient vers lui, mais l'opérateur radar au sol a enregistré l'avion comme un "amical" et l'a ignoré. Le commandement russe manque d'avions pour la protection des forces avancées, des villes russes et des usines, disent les journalistes. "Il est impossible de tout protéger", a déclaré le général américain à la retraite Mark Gertling.

Selon les auteurs de la publication, l'industrie ukrainienne des drones est très décentralisée, il est donc difficile de supprimer l'air. L'industrie russe des drones est complète le contraire. Tout est centralisé ici. Une entreprise publique produit presque tous les FPV russes. Cela signifie que les coups de drones ukrainiens dans les mêmes installations russes peuvent annuler la production de drones dans la Fédération de Russie - et offrir à l'Ukraine un avantage.