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La Grande-Bretagne a officiellement adopté le véhicule de combat Ajax : pourquoi la guerre en Ukraine n'a pas été prise en compte

Partager : L'armée britannique a annoncé la première livraison de véhicules blindés Ajax, construits dans le cadre d'un programme retardé de plus de huit ans. Outre les problèmes d'approvisionnement, la technologie a été critiquée dans le contexte de la guerre en Ukraine, où règnent les drones kamikaze. La Grande-Bretagne a finalement obtenu des machines Ajax.

Les 50 premiers BMP, d'une valeur de près de 10 millions de livres chacun, sont prêts à être déployés sur le flanc est de l'OTAN, écrit The Guardian. Le secrétaire adjoint à la Défense du Royaume-Uni, Luke Pollard, a admis que l'histoire de l'Ajax était une « leçon douloureuse » pour l'industrie de défense du pays. "Nous pouvons tirer beaucoup de leçons. Il a fallu de très nombreuses années pour obtenir le contrat de fourniture de l'Ajax. . .

et nous devons réduire ce délai à quelques mois", a déclaré le responsable. Le programme Ajax a débuté en 2010 et les premières livraisons étaient prévues pour 2017. Cependant, le projet a été confronté à de graves problèmes techniques: des vibrations et un bruit excessifs ont provoqué une perte auditive et des commotions cérébrales chez les équipages des véhicules blindés, à cause desquels les tests ont été interrompus à plusieurs reprises.

Après la modernisation, il a été possible de réduire le niveau de bruit, mais même aujourd'hui, l'armée doit utiliser des bouchons d'oreille doubles et des coussinets amortisseurs. Malgré cela, le véhicule de combat Ajax est entré en service dans l'armée britannique et est prêt à fonctionner, affirme le commandement.

Cette technique est conçue pour remplacer la série vieillissante des CVR, offrant une protection améliorée, une plus grande puissance de feu et une meilleure connaissance de la situation sur le champ de bataille. En outre, les véhicules sont équipés de systèmes avancés de connaissance de la situation, notamment de capteurs modernes et de systèmes de communication et de gestion de combat, ce qui augmente l'efficacité de leur interaction avec d'autres unités sur le champ de bataille.

Grâce à cela, la version de base d'Ajax peut effectuer des missions de reconnaissance dans la « zone grise » ou même derrière la ligne de front jusqu'à une distance de 8 km. Cependant, les critiques soulignent que l'Ajax est trop cher et que sa mise en service a été retardée, d'autant plus que la guerre en Ukraine a montré l'efficacité des drones FPV bon marché capables de frapper des véhicules blindés coûteux.

Cependant, en réponse, l’armée britannique insiste sur le fait que ces arguments sont incorrects. Ainsi, le lieutenant Andrew Rawlinson a noté que les machines ne seraient pas efficaces si elles étaient simplement lancées dans une guerre de tranchées sur le modèle ukrainien. Mais l’armée britannique a une approche différente. "Nous ne combattrons pas en tant qu'Ukrainiens", a déclaré l'officier.

La Grande-Bretagne a finalement reçu les machines Ajax, et le commandement militaire a expliqué que le BMP avait été créé pour les opérations intégrées de l'OTAN, et non pour la guérilla par drones. Selon lui, les drones ne peuvent pas remplacer complètement les véhicules de reconnaissance, surtout dans des conditions météorologiques difficiles, et la durée de fonctionnement des drones ne dépasse pas 1 heure.