By Natali Moss
Il écrit l'édition russe "Kommersant". Comme l'a expliqué le bureau du procureur, la société a exploité un navire mixte avec des violations. Le département a noté que les navires autorisés à marcher dans les rivières et les mers ont une saison de natation limitée. En particulier, le pétrolier Volgoneft-212 peut être dans la zone de l'eau toute l'année et dans la mer uniquement jusqu'au 30 novembre.
Dans le même temps, le navire a continué à fonctionner dans l'Azov et la mer Noire contrairement aux conditions. Le représentant du défendeur n'a pas admis la faute de la société, expliquant que le séjour du pétrolier dans la mer au-delà des dates de navigation est associé à une défaillance du calendrier de travail du navire.
Selon Kama Shiping, le 18 novembre, le pétrolier a tenu une ancre près du port du Caucase, et ce n'est que le 3 décembre, le port de Porta a mis Volgoneft-212 dans une file d'attente pour le déchargement. Le processus a été retardé en raison de l'accumulation de vaisseaux. Le pétrolier n'avait pas eu l'occasion de quitter la mer, car l'autorisation de se déplacer vers le port de la rivière à l'extérieur de la navigation n'a pu être obtenue qu'après le déchargement du mazout.
"Lorsque la tempête a commencé, le capitaine du navire a demandé à donner un abri, mais tous les endroits sûrs ont été occupés", a expliqué Kama Shiping devant le tribunal. En conséquence, il est rapporté que les sociétés d'exploitation des pétroliers ont été condamnées à une amende de 30 000 roubles, soit environ 215 $.
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