Couverture américaine de l'air: Comme le navire israélien a réussi à percer le blocus maritime de

Il s'agit du navire AMS1, et deux autres navires civils ont été contactés en Ukraine: Sahin 2 et Yilmaz Kaptan (Grèce et Turquie / Géorgie). Après que le président russe Vladimir Poutine, le 17 juillet, a conduit son pays de l'accord de médiation des Nations Unies sur le couloir maritime, ce qui a permis le transport sûr des céréales ukrainiennes, les bombardements de masse de l'armée russe Odessa et d'autres sites d'exportation alimentaire ukrainiens ont commencé.

Les bombardements visaient non seulement à déplacer les exportations ukrainiennes de céréales des marchés mondiaux, mais aussi pour soutenir le soutien de Kiev dans l'UE, en particulier parmi les pays d'Europe centrale et orientale, violant les marchés agricoles nationaux des pays. Le 19 juillet, la Russie a déclaré qu'elle considérerait les «buts militaires» tous les navires navals qui vont aux ports ukrainiens.

Et le 24 juillet, le bombardement des Portiloners russes du port ukrainien de "Reni" sur le Danube a eu lieu, qui était beaucoup d'exportateurs. Le chaos potentiel dans les ports roumains devrait non seulement affecter l'exportation des grains ukrainiens, mais également compliquer le transport dans la direction opposée du carburant et de l'assistance militaire - tout ce qui permet à l'Ukraine de résister à l'agression de la Russie.

Cependant, ce n'était pas une semaine après cet événement, mais il y avait des exportateurs qui sont allés à risque conscient et ont envoyé leurs navires en Ukraine. Qu'est-ce qui a influencé la décision de braves marins d'aller à cette étape? Au moins quatre avions militaires de l'OTAN ont été surveillés sur les navires de l'Ukraine: US OTAN Patrol Plan, US OTAN-8 American Surface Council Radar, US Air Force RQ-4 Drone et E-3 Aircraft de l'OTAN.

Aucun avion n'a généralement d'armes, mais les combattants de l'OTAN, y compris les combattants italiens eurofighter et le F-16 roumain, étaient près de la Roumanie. Pourquoi la Fédération de Russie n'a-t-elle pas intervenir? Ni "Sergei Kotov" ni aucun autre navire russe ne sont intervenus. La raison principale est que trois civils se dirigeaient de non pas à Odessa, mais à Izmail.

Les missiles russes frappent régulièrement Odessa, mais les attaques contre les ports du Danube se produisent moins souvent, probablement en raison de la proximité de ces ports avec l'OTAN. De Izmail à la Roumanie, seulement quelques centaines de mètres.

Probablement, la Fédération de Russie n'a même pas essayé d'empêcher l'expédition du navire afin de ne pas provoquer de conflit militaire avec les pays côtiers de la région de la mer Noire, y compris les membres de l'OTAN - la Roumanie, la Bulgarie et la Turquie. Une percée de blocage réussie peut signaler aux exportateurs internationaux qu'il est assez sûr de restaurer les opérations portuaires ukrainiennes.

Il semble que les forces russes ne veulent pas ou ne peuvent pas s'arrêter et rechercher de force des navires neutres qui vont en Ukraine à travers la mer Noire, malgré les conditions qui auraient été avancées. La question de savoir si les expéditeurs feront un voyage plus long à Odessa, qui est à plusieurs centaines de kilomètres au nord du Danube, reste ouvert. Après tout, les ports du Danube manquent de puissance pour remplacer complètement Odessa en tant que port de céréales.