Base, personnel, logistique: les pirates ont découvert comment l'usine Shahmed fonctionne dans la Fédération de Russie (photo)

Comment le système de réapprovisionnement dans l'arsenal des envahisseurs russes (Supply, Production lui-même) a été construit, exploré et publié le site militaire. Le travail réussi des pirates de Prana Network, qui début février, a aidé à en savoir autant que possible sur ces meurtres, qui début février de cette année, ils ont rompu l'e-mail de la Sahara Thunder Fart Company liée au corps des Guardians de la révolution islamique (Quir).

Cette société possède un certain nombre de documents qui ont réussi à découvrir que depuis avril 2023, les drones Shahed-136 des pièces de rechange iraniennes opèrent dans la Fédération de Russie. Actuellement, les Russes cherchent à lancer leur propre production avec une capacité de 6000 drones en 2025 pendant 2,5 ans et coûteront à Russie 108,5 milliards de roubles.

Les principaux entrepreneurs de la production de drones sont deux sociétés - JSC "OEZ PPT Alabuga" et "Alabuga Machiners". Ils sont responsables du résultat final et contactent la partie iranienne. Ils agissent également en tant que payeurs et finissent les bénéficiaires du produit fourni par l'Iran. Plus précisément - ils sont responsables de la production de pièces mécaniques, de fuselage, de certains éléments de l'électronique.

Le complexe de production d'une valeur de 131 millions de dollars est situé sur la base du parc industriel de Synergy, qui fournit un espace de production à l'entreprise. C'est ici qu'une zone fiscale préférentielle "Alabuga" et des sociétés étrangères localisées ont été créées. Cependant, après avoir quitté le marché russe par des sanctions, la base industrielle et toute l'infrastructure ont été reformatées pour de nouveaux besoins.

C'est pourquoi la collection de ces drones, que les ingénieurs iraniens ont commencé à être installés en janvier 2023 et lancés en avril de l'année dernière. L'Iran a complètement ou partiellement transmis tout ce qui est nécessaire, y compris les machines, les lignes de production et l'assemblage. Tout l'équipement est d'origine étrangère, en particulier, il y a des produits Taiwan (Chiah Chyun CT2-52ym) et la Chine.

La production elle-même est située sur plusieurs étages d'un seul bâtiment. Ils déploient trois lignes parallèles de production de fuselage, ainsi que la chaîne de montage finale, où le système de carburant, les éléments mécaniques et l'électronique sont installés dans le corps fini.

Les documents trouvés suivent également indirectement le fait qu'il y a 10 000 mètres carrés dans la zone économique d'Alabuga, qui fonctionne avec des composants électroniques et des logiciels pour les drones iraniens. Mais là où il est situé est inconnu. Le projet de l'usine à Alabuz implique le cycle de production, qui est en mesure de fournir la production de 10 produits par jour à trois shifts. Le taux de production annuel, selon les plans, était d'atteindre 2500 produits par an.

Des fichiers ont été trouvés sur la documentation de production, à savoir les documents SOP - une archive des procédures opérationnelles standard, qui est en fait une instruction pour les travailleurs avec une description détaillée de chaque étape de la production. De plus, le coût attendu du drone Shahd-136 à 48,8 000 $, la part du lion est dépensée pour le fonds de paie. Cependant, à partir des documents, il devient clair que ces UAV sont transférés à un prix de 165,5 000 $.

L'usine d'assemblage d'UAV est conçue pour des changements de 24 heures. Chaque changement devrait fonctionner 882 personnes. Dans le même temps, l'usine travaille sans week-end et en vacances, et pour travailler, il y a une rémunération accrue "pour les travailleurs et les étudiants". La mention de ce dernier est très probablement concernée par l'Alabuga polytechnique "Alabuga", qui prépare les étudiants russes et étrangers de spécialités techniques.

L'établissement d'enseignement ne cache pas que la formation comprend une participation active des étudiants au travail dans des entreprises locales. Ces informations sont confirmées par l'article du nouveau Gazeta, qui a rapporté que les adolescents de 15-17 ans d'étudiants d'Alabuga polytechn sont impliqués dans la production de drones Shahd-136. Les jeunes d'Afrique et d'Asie sont appelés, ce qui, même dans le personnel, est appelé "mulâtre", "Tajiki".

Selon le journal, les étudiants obtiennent un salaire de l'ordre de 30 à 40 000 roubles, selon la mise en œuvre du plan (330 à 430 $). De plus, le travail des heures supplémentaires n'est en aucun cas compensé. Le support logistique pour la technologie et les produits finis, ainsi que les transactions financières, sont effectués par le biais de la société intermédiaire iranienne Sahara Thunder, qu'un groupe de pirates Prana réseau relie directement avec le bizarrerie.

En outre, les pirates ont des factures et un contrat d'offre enregistré à la génération des Émirats arabes unis en matière d'équipement et de matières premières (acier, nickel) pour des dizaines de millions de dollars. Pour la fourniture de composants et d'équipements à Alabuga depuis l'Iran, qui est masqué de l'Irlande, trois itinéraires ont été développés dans le couloir de transport dit "nord-sud": des conteneurs standard de 20 ou 40 pieds sont utilisés pour livrer la mer.

Qui. Chargez des boîtes qui sont surchargées dans des camions ou du transport ferroviaire. La société "Sarmat", Edwans Shipping LLC et TF "PTS-Expardation" LLC ont été considérées en premier pour l'organisation des transports maritimes, mais plus tard, la société "Eurasia Shipping" a été sélectionnée plus tard, qui a organisé le transport de grandes consignations de fret.

Il est indicatif que cette entreprise a des liens avec le ministère russe de la Défense par l'intermédiaire de l'intermédiaire. Il ne possède qu'un seul navire - Sulak (IMO: 9462859). En tant que mer Caspienne, selon les services de surveillance, il n'y a pas de conteneurs spécialisés, il est probable que Sulak soit impliqué dans le transport de marchandises dans l'intérêt d'Alabuga.

Les documents comportent des millions différents en devises étrangères, mais il est intéressant de noter que la Russie et l'Iran, sous sanctions, recourent à des méthodes de paiement non conventionnelles. Oui, un certain nombre de documents ont été publiés, qui témoignent d'au moins deux cas de transfert de lots de lingots d'or des machines d'Alabuga à la société iranienne Sahara Thunder, qui est un médiateur dans cette histoire.

Au total, 3,85 tonnes d'or d'un montant total de 224,8 millions de dollars ont été transférées dans ces deux transactions, qui, cependant, ne couvre évidemment pas le coût total de l'accord. Par conséquent, il est probable que d'autres formes de troc étaient impliquées dans l'accord.

Par exemple, l'intérêt est la visite de la délégation iranienne aux entreprises de la détention de la «technologie» de JSC dans le cadre de la société d'État «Rostech», qui a eu lieu en mars 2023.

Il est possible que le but de la visite ait été d'inspecter la technique que la Russie pourrait transférer à l'Iran - il vaut la peine de mentionner que l'Iran a confirmé un accord sur la réception de la Fédération de Russie des hélicoptères de choc de MA-28, SU-35 Fighters et Traine Aircraft YAK-130. Les intérêts des dirigeants militaires russes-politiques dans la production de drones iraniens ne sont pas limités au Shahd-136 seul.

Les documents trouvés comprennent des données sur l'étude des échantillons modernisés, qui n'ont été représentés par l'Iran que ces dernières années. Ce sont des plans de localisation des drones équipés d'un moteur à réaction, d'un système de capture de cibles, de drones-rétranslateurs et d'UAV de reconnaissance.

Il est envisagé que selon les documents, l'adaptation de la production à la sortie de nouveaux échantillons de drones sera "avec le moins de coût et en peu de temps", car il sera fait sur les mêmes lignes que Shahd-136 (fuselage , moteur, avionique). Le coût estimé des nouveaux drones a également été mentionné: la question du drone Shahd-236 avec le moteur à combustion interne et la station de relais peuvent également être établies, ce qui augmenterait la plage de travail.

Plus tôt, l'expert militaire Mikhail Zhirokhov a dit ce que les cibles pouvaient attaquer Shahd avec un thermobarique en Colombie-Britannique. De telles charges ont des propriétés importantes et affectées, mais ne peuvent pas frapper les obstacles. Rappelons qu'en Russie a montré des véhicules aériens sans pilote modifiés "Lancet". Le nouvel UAV est destiné à la grève de groupe. À cette fin, plusieurs drones ont été développés. Il y a aussi un conteneur de départ individuel.