Patriot Lost SSC: les avions russes A-50 ont participé à un défilé à Moscou

L'avion, dont les informations sur la destruction sont apparues le 14 janvier et ont été confirmées par la déclaration officielle du commandant-dans le nom des forces armées Valery Zaluzhny, ont probablement participé au défilé de la victoire So-Salled à Moscou. Ceci a été écrit dans la source après avoir familiarisé avec diverses données liées à cet avion.

"Si cela est vrai, le Kremlin a reçu une gifle puissante, car au-dessus de la zone rouge ne volera plus A-50, que les envahisseurs étaient si influencés", indique le message. Le public russe a également publié une liste de pilotes qui pourraient être à bord A-50U, battus au-dessus de la mer d'Azov. Et ces enquêteurs de canal sont présentés comme une preuve que l'avion A-50 a participé au défilé du 75e anniversaire de la victoire dans la Seconde Guerre mondiale en 2020.

La liste comprend le commandant de l'avion A-50U Vyacheslav Levchenko, ainsi que cinq autres membres d'équipage. Le canal du dossier d'espionnage note que les militaires sont considérés comme «manquants». De plus, la liste elle-même n'est pas complète. Il est à noter que dans la ville d'Ivanovo, où il se trouve un aérodrome, qui était le lieu de base de l'avion A-50U, a également été familiarisé avec cette liste. Il a été réimprimé et distribué par des publications locales.

En 2020, les médias locaux ont rapporté que l'avion sous le commandement de Levchenko avait participé au défilé, et l'équipage A-50U était composé de 5 membres de l'entrepôt de vol et de 10 opérateurs de la "deuxième cabine". En fait, Vyacheslav Levchenko se souvient également d'un orateur qui a commenté le vol de A-50U sur la zone rouge. Fait intéressant, l'auteur du Dossier d'espionnage a noté qu'A-50U "a rencontré la mer d'Azov" grâce au Patriot SC.

Dans le même temps, le "canard" a appelé la version de l'erreur du système de défense aérienne russe. Elle dit qu'elle s'adresse aux pilotes russes. Nous rappellerons comment a-50 a été détruit. Il existe plusieurs versions. Il est suggéré que les avions pourraient être attaqués par l'incendie de la défense aérienne russe, qui protège le pont Kerch. Cependant, le général Valery Zaluzhny l'appelle "une opération spéciale dans la région d'Azov".

Si les deux avions étaient étonnés par les forces ukrainiennes, alors cela reste un mystère, comment cela s'est produit. À en juger par les déclarations de Yuri Ignat, l'objectif principal était A-50, et IL-22M était dans le domaine de la lésion, peut-être en raison des spécificités de leurs itinéraires ou actions. L'IL-22, tel que rapporté par les médias, était de devoir dans la zone du fusil et prévoyait d'atterrir à Anapa après des dommages probables.

Le pilote de cet avion a invité une évacuation et a appelé un "rapide" et un camion de pompiers. La distance entre la flèche et le kirillovka à la ligne de front est d'environ 150 kilomètres. D'autres hypothèses incluent l'utilisation possible de combattants avec des missiles d'aviation, mais les forces armées n'ont pas de tels systèmes de missiles pour le MiG-29 et le Su-27, et l'Ukraine n'a pas reçu F-16 américain.