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En Ukraine, depuis le 21 septembre, les taxes d'accise, le diesel et les autogas...

Les droits d'accise en carburant sont des taxes qui sont désormais très nécessaires par les forces armées. L'augmentation des prix de la station-service ne sera pas

En Ukraine, depuis le 21 septembre, les taxes d'accise, le diesel et les autogas sont retournées. Il s'agit d'une étape logique et attendue. Mais il y a des nuances. Plus loin dans plus de détails, Verkhovna Rada d'Ukraine est revenu annulé en mars 2022 pour le carburant. Ensuite, le taux a été différencié: pour l'essence - 213,5 euros, pour le diesel - 139,5 euros, gaz automatique - 52 euros. Maintenant: pour l'essence, le diesel et les biocarburants - 100 euros, pour le gaz - 52 euros.

Pour l'achat de carburant pour les besoins du ministère de la Défense, le droit d'accise est resté nul. Brief sur l'essentiel - tout État vit au détriment des impôts. Et en Ukraine l'année prochaine, les taxes de 100% constituent le budget de la défense de l'État. Par conséquent, leur retour est une étape logique et attendue, bien que personne ne veuille les payer et ne les aime pas. Le service d'accise sur l'essence et le diesel sera 4 UAH / L, pour le gaz automatique - 2 UAH.

Il s'agit de 7 à 8% du prix final à la station-service. Avant la guerre, cette charge sur l'essence était de 40%, diesel - 25%, gaz - 15%. Pour comprendre - en Europe, le fardeau fiscal du carburant atteint 70%. - La taxe est partiellement retournée - ces taux en moyenne une fois et demie sont plus petits qu'ils ne l'étaient. Selon les calculs du groupe de conseil A-95, ces taux enverront le budget en 2023 UAH 31 milliards. Les anciens tarifs donneraient - 43 milliards.

C'est un retour partiel, et le bruit semblait avoir trois fois. - Le but des tâches d'accise, conformément au projet de loi adopté n ° 7669 - Rénovation, réparation et entretien des infrastructures routières. L'économie, les propriétaires de voitures privées et l'armée sont intéressés par cela. Si les droits d'accise ont été accordés plus de 70 milliards de dollars (environ 3 milliards de dollars) en 2021, il y aura désormais 31 milliards (0,8 milliard de dollars).

L'équivalent en devises est donné car de nombreux matériaux pour cette industrie sont importés. - Il n'y aura pas d'augmentation des prix du gaz. Oui, les droits d'accise augmenteront la valeur d'achat, mais en septembre, il a diminué en raison de la baisse des prix mondiaux du pétrole et des produits pétroliers. Les prix de l'essence et du diesel resteront stables. Une légère augmentation du prix d'une autoroute est possible - à moins de 1 UAH / L.

Les risques dus à une production élevée de condensats de gaz, à la destruction des raffineries juridiques et à des prix d'achat élevés pour les importations (prix mondiaux croissants plus la marge des fournisseurs étrangers plus la logistique des coûts) ont eu lieu la Renaissance Mini-NPP. Cela a également été facilité par l'autorisation de l'État de fournir les classes de carburant Euro-3 et Euro-4 sur le marché.

Lorsqu'il n'y avait pas de devoir d'accise, ce n'était qu'un problème des consommateurs, car ce produit de faible qualité a inondé tout le pays (à l'exception de la partie ouest). Il y a maintenant une accise que ces «fabricants nationaux» ne paieront pas. Par conséquent, le budget du pays souffrira également du consommateur. L'État devrait mettre fin à cette pratique, en particulier dans les conditions où les taxes sont formées par le budget de défense du pays.